Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1996, 1997 |
| 940 | — | 1996 |
| 960 | — | 1996 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |

Внимание: Надувная подушка системы SIPS
Прочитайте предупреждение о Надувная подушка системы SIPS.
Сидение с электроприводом может быть смонтировано на
заводе-изготовителе в качестве дополнительного
оборудования. Оно может
устанавливаться вместо стандартных сидений водителя
и пассажира.Сидение с электроприводом оборудовано запоминающим
устройством с тремя
кнопками памяти для трех различных положений сиденья.В автомобилях 1992-1995 модельных годов используются
встроенные
диагностические системы старого типа. См. предыдущие
руководства по ремонту.В настоящем руководстве по ремонту описана
усовершенствованная
встроенная диагностическая система, внедренная с 1996
модельного года.Использование усовершенствованной диагностической
системы описано в
Руководстве по ремонту, Раздел 2 (23) Volvo System Tester, Последовательный
обмен данными и отображаемые сообщения. Смотрите
также Диагностические функцииВзаимодействие Volvo System Tester с Диагностической системой Volvo.
Примечание: При замене модуля управления обязательно
убедитесь, что номер
детали (P/N) нового модуля управления 9174904 (левое сиденье) или
9174905
(правое сиденье).
Модули управления более раннего типа имеют другую
диагностическую систему.
Такие модули управления осуществляют нормальное
управление различными
функциями сиденья, однако имеют диагностическую
систему, которая не может
обмениваться данными с Volvo System Tester.
Модуль управления располагается под подушкой
сиденья, которое
регулируется с помощью четырех электродвигателей.
Три электродвигателя
расположены под сидением, а четвертый - в спинке сиденья.Модуль управления, оснащенный запоминающим
устройством, получает
информацию о положении сиденья с сигналами четырех
датчиков положения.
Датчики представляют собой потенциометры, имеющие
привод посредством
червячной передачи от выходного вала каждого
электродвигателя.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.