Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998, 1999 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998, 1999 |
| S70 | — | 1997–1999 |
| V70 (-00) | — | 1997–1999 |
| V70 XC (-00) | — | 1998, 1999 |
- Рулевой вал2. Рулевой механизм3. Рулевая тяга4. Поворотный рычаг5. Насос и бачок усилителя рулевого управленияОсновными компонентами системы рулевого управления с усилителем является рулевой механизм и насос усилителя.Рулевой механизм относится к реечному типу и смазывается консистентной смазкой.Насос усилителя рулевого управления относится к лопастному типу и приводится в действие ременным приводом от коленчатого вала двигателя.Бачок для жидкости объединен с насосом в один узел.Общий вид системы рулевого управления показан на рисунке наверху.Движение рулевого колеса передается колесам автомобиля через рулевой вал (1), рулевой механизм (2), рулевые тяги (3) и поворотные рычаги (4).Вблизи колес с каждой стороны имеются ограничители поворота. Это обеспечивает максимальную фиксацию и радиус поворота, равный всего 10,4 метра.От упора до упора рулевое колесо поворачивается на 3,2 поворота.