Общее описание
Модуль управления двигателя (ECM) проверяет свои вычисления, а также все входные и выходные сигналы.
Четыре различных условия диагностики
Срабатывание
Выполнены все функции диагностики.
Рабочий цикл
Начинается через 15 секунд после запуска двигателя и заканчивается когда двигатель выключен.
Цикл прогрева
Начинается при запуске двигателя и при температуре охлаждающей жидкости (ECT) ниже 40°C и заканчивается когда температура двигателя превышает 84°C.
Время
Некоторые диагностики проводятся в течение определенного промежутка времени после какого-либо особого события (например когда скорость автомобиля превысит 23 км/ч).
Диагностические функции, связанные с выхлопными газами
Модуль управления двигателя (ECM) проверяет правильную работу функций, связанных с выхлопными газами. Эти системы проверяются при помощи постоянной диагностической функции. Диагностическая функция проверяет работают ли соответствующие компоненты и истинная функция системы. Это называется срабатыванием, когда все функции диагностики пройдены. Время срабатывания может колебаться в зависимости от стиля вождения, но обычно составляет примерно 25 минут при смешанном режиме вождения.
Память диагностического кода неисправности
Когда модуль управления двигателя (ECM) находит неисправность, диагностический код неисправности записывается в памяти блока диагностического кода неисправности вместе со спецификатором и параметрами состояния. Для некоторых типов диагностических кодов неисправностей отсутствующий сигнал заменяется на замещающее значение для того чтобы система продолжала функционировать.Если неисправность исчезает, диагностический код неисправности будет присутствовать более долгое время в памяти диагностического кода неисправности, хотя показатель состояния кода изменится.
Активация индикаторной лампы неисправности (MIL)
Диагностические коды неисправности связанные с выхлопными газами сохраняются в памяти даже тогда, когда она включена. Счетчик отсчитывает в обратном направлении, чтобы определить, когда требуется включить индикаторную лампу неисправности (MIL). Условия включения индикаторной лампы неисправности (MIL) меняются в зависимости от зарегистрированного диагностического кода неисправности.Неисправности найденные в автоматической коробке передач могут влиять на выхлопные газы, и автоматическая коробка передач может включить индикаторную лампу неисправности (MIL).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.