Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 1996 |
| V40 (-04) | — | 1996 |
Назначением системы DSA (Система динамической устойчивости) является улучшение управляемости автомобиля в определенных дорожных и/или погодных условиях. Например, при сильном ускорении на скользкой поверхности дороги или при езде по очень скользким дорогам. При обнаружении того, что колеса проскальзывают, модуль управления DSA (Система динамической устойчивости) посылает сигнал ограничения крутящего момента на модуль управления FENIX. Это предотвращает проскальзывание одного или обоих передних колес вне зависимости от скорости и направления, так что данная функция также работает при заднем ходе.
Примечание: DSA (Система динамической устойчивости) совсем не похожа на TRACS (Система контроля пробуксовки колес). TRACS (Система контроля пробуксовки колес) использует тормоза для предотвращения проскальзывания одного из передних колес.
Модуль управления DSA (Система динамической устойчивости) использует информацию от системы ABS (скорости колес) и модуля управления FENIX (частота вращения коленчатого вала, нагрузка на двигатель и положение дроссельной заслонки). Модуль управления системы не имеет датчиков.
Модуль управления DSA (Система динамической устойчивости) выключается при нажатии на выключатель на консоли туннеля дольше половины секунды, но он включается снова, когда включается зажигание.
Индикаторная лампа в приборной панели выдает показатель состояния системы DSA (Система динамической устойчивости):
- лампа горит две секунды после включения зажигания (самотестирование системы)
- лампа горит непрерывно: система выключена или имеется неисправность в системе
- лампа мигает: система DSA (Система динамической устойчивости) включена.