Общая информация (1996)

Применимость

В этом автомобиле установлена электрическая система обычного типа. Была учтена сложность автомобиля, и принята простая конструкция. Все реле и предохранители распределены между тремя местами расположения. В них также находится большое число точек соединения кабелей. Проводка выполнена по схеме "елка", что дает явные защищенные группы, где это возможно - на уровне компонентов.

Реле

В автомобиле расположены три главных блока реле. В двух из них, (1) и (2), также находятся предохранители. Один блок предохранителей/реле расположен в моторном отсеке (1), второй - под приборной панелью (2) у стойки А, а третий (3) установлен на поперечной балке под приборной панелью. Два последних всегда находятся на стороне водителя. Кроме того, несколько одиночных реле установлены в разных местах. Например, реле автоматического опускания в двери водителя.

Предохранители

Для обеспечения достаточной защиты всех компонентов используется четыре различных типа предохранителей:

• главный предохранитель с винтовым разъемом (120 A) для стартера и генератора
• большие ножевые предохранители для подсистем
• обычные предохранители для компонентов
• мини-предохранители (только в салоне).

Многие компоненты защищены несколькими предохранителями, расположенными один за другим, например прикуриватель.Определенные предохранители можно просто отсоединить. Это - транспортировочное защитное устройство для выключения таких систем, как внутреннее освещение, магнитола и часы. После этого все равно возможно завести автомобиль и начать движение.

Жгуты проводки и разъемы

Электрическая установка разделена на жгуты проводки. Эти жгуты проводки соединяются друг с другом разъемами или соединяются в одном из двух блоков предохранителей/реле. На многих элементах вспомогательного оборудования проводка установлена заранее. В этом случае разъемы и ответвления присоединены к жгуту проводки липкой лентой. Все разъемы имеют двойной замок для контактных штырьков, один для каждого контактного штырька поодиночке, и один для всех контактных штырьков одновременно. Кроме того, разъемы прикреплены друг к другу или к блоку предохранителей.

Модули управления

В автомобиле установлено большое число модулей управления. Некоторые из этих модулей управления подсоединены к разъему передачи данных, что позволяет выполнять их диагностику и программирование.