Общая информация (1986, 1987)

Применимость

Помещения

Помещения должны быть пригодными для выполнения работ по восстановлению лакокрасочного покрытия. Относительная влажность должна быть максимум 60-80%. Температура не должна быть ниже 18°С. Следите за тем, чтобы в помещении не было грязи и пыли! (Пол мастерской должен быть окрашен.)

Рабочая спецодежда

Требуется необходимое защитное снаряжение.Следуйте инструкциям соответствующего поставщика.

Инструменты

Используйте инструменты тех типов, которые рекомендуются в инструкциях.

Методика

Методы нанесения лакокрасочных покрытий разработаны на основе использования материалов, при испытании которых получены наилучшие результаты.

Лакокрасочные материалы

Используйте материалы, указанные в технических данных.

Пропорции смешивания

Соблюдайте пропорции смешивания, указанные в технических данных для каждого из материалов. Отклонение от пропорций смешивания может привести к уменьшению твердости, устойчивости к влиянию окружающей среды и химических реагентов.

Сопоставление цветов

Сопоставление цветов всегда является важным при покраске, так как большая часть красок меняют оттенки при старении, влиянии атмосферных изменений, и т.д. Несходство может также быть вызванно различной толщиной покрытий, внесением изменений в процессе печной сушки, сменой поставщика лакокрасочных изделий, и т.д. Изменения в краске типа металлик вызываются, как правило, изменениями в технологии распыления, изменениями толщины слоя и потока распыления.

Примечание: При использовании большого количества краски всегда проверяйте производственные номера. В противном случае смешайте всю краску заранее, чтобы снизить до минимума вероятность несходства оттенков.

Сушка

Для получения наилучших результатов, требуется довести поверхность до температуры, указанной в инструкциях.После покраски, автомобиль должен находиться в помещении (20°С) не менее 12 часов. Это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия влагой. См. инструкции по соответствующим лакокрасочным покрытиям и соблюдайте необходимые условия.

Марки наждачной бумаги

Приведенная в инструкциях маркировка наждачной бумаги соответствует системе нумерации FEPA (Федерация европейских производителей абразивов)Нумерация марок не стандартизирована. Поэтому, имеются различия частично в американской системе стандартов между карбидом кремния и оксидом алюминия, и частично между американской системой стандартов и европейскими микротерминами FEPA. Для обозначения этого различия, перед номерами марок FEPA иногда ставится приставка Р.

Антикоррозийная обработка

Все восстановленные поверхности кузова должны быть подвергнуты антикоррозийной обработке после покраски согласно инструкциям Volvo. Смотрите Руководство по обслуживанию, Раздел 8(81, 84), Кузов и стекло 850, 1992-.

Уплотнение

При замене или ремонте поверхностей подвергнутых антикоррозийной обработке, необходимо уплотнить сростки кабелей и соединения.

Измеритель толщины слоя

Для получения хорошего результата необходимо использовать измеритель толщины слоя.Для измерения толщины необходим микрометр. Перед проведением измерений необходимо откалибровать измерительный прибор.