Новая трасса прокладки положительного провода аккумулятора (2)

Отключите электропитание на автомобиль

Осторожно: Снимите отрицательный провод аккумулятора с аккумулятора. Никогда не снимайте положительный провод аккумулятора в моторном отсеке.

Если загорается индикаторная лампа неисправности двигателя (MIL), сначала считайте коды неисправности системы управления двигателем. Если необходимо, устраните все неисправности, прежде чем отключать электропитание на автомобиль.После выключения зажигания подождите не менее пяти минут перед тем, как отключить электропитание на автомобиль. Это делается для того, чтобы модули управления получили достаточно времени для регистрации информации.

Отсоединение отрицательного провода аккумулятора

Осторожно: Выньте ключ из выключателя зажигания.

Примечание: Отрицательный провод аккумулятора никогда не должен соприкасаться с отрицательной клеммой аккумулятора при выполнении работ.

Осторожно: Не закрывайте крышку багажника при отсоединенном аккумуляторе. Крышку багажника невозможно будет открыть снова.

Снимите:

• люк пола,
• две гайки кронштейна,
• ослабьте винт кронштейна на несколько оборотов,
• кронштейн,
• крышку,
• отрицательный провод аккумулятора.

Прокладка кабеля

Примечание: Прежде чем снимать провода аккумулятора, заметьте угол и положение проводов на соленоиде.

Снимите гайку (1).Снимите провод аккумулятора (2) и кабель генератора (3) со стартера.

Снимите зажим (3) с кронштейна на реактивной штанге.Проложите провод аккумулятора и расположите, как показано на иллюстрации, между кабелем воспламенения (1) и кабелем для форсунок (2).Поверните зажим (3) на 180°. Затяните зажим с проводом аккумулятора.Установите держатель на кабель для форсунок (2) и провод аккумулятора (4).

Осторожно: Убедитесь, что угол и положение проводов аккумулятора такое же, как перед их снятием.

Установите заново:

• провод аккумулятора (1) на стартер,
• провод генератора (3) на стартер,
• гайку (1). Затяните до10 Н·м.

Прокладка кабеля

Снимите зажим (1).Заметьте положение ленточного хомута (2). Снимите ленточный хомут.Потяните положительный провод аккумулятора (3) вверх приблизительно на 10 см.

Расположите провод аккумулятора (1), как показано на иллюстрации.Установите новый зажим (2). Прикрепите провод аккумулятора к кабелю форсунок.Установите новый ленточный хомут (3) таким же образом, как и предыдущий ленточный хомут.

Прокладка кабеля

Осторожно: Прежде чем снимать провода аккумулятора, заметьте угол и положение проводов на соленоиде.

Снимите гайку (1).Снимите провод аккумулятора (2) и кабель генератора (3) со стартера.

Ослабьте винт на несколько оборотов, чтобы зажим свободно двигался.

Снимите имеющийся держатель с провода аккумулятора.Потяните провод аккумулятора вперед. Расположите провод аккумулятора, как показано на иллюстрации.Установите держатель на провод аккумулятора (1) и кабель для форсунок (2).

Затяните винт до10 Н·м.

Осторожно: Чтобы не допустить повреждения от трения, провод аккумулятора должен быть установлен в зажим под правильным углом.

Примечание: Убедитесь, что угол и положение проводов аккумулятора такое же, как перед их снятием.

Установите заново:

• провод аккумулятора (2) на стартер,
• провод генератора (3) на стартер,
• гайку (1). Затяните до10 Н·м.

Внимание: Зажигание должно быть в положении II при установке отрицательного провода. Затем снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Убедитесь, что во время подсоединения аккумулятора в автомобиле никого нет.

Установите:

• отрицательный провод аккумулятора,
• крышку,
• кронштейн.

Осторожно: Прочитайте это, прежде чем устанавливать отрицательный провод аккумулятора.

Проверка и инициализация после подключения электропитания к автомобилю

Примечание: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу три минуты. Убедитесь, что никаких кодов неисправности не зарегистрировано.

Автомобили с номером шасси, начиная с 29668-
Заприте автомобиль при помощи дистанционного управления, чтобы активировать функции в верхнем электронном модуле и внутреннее освещение.

Вентилятор
Если автомобиль оборудован системой ручного управления микроклиматом (MCC) или стандартной системой управления микроклиматом, скорость вентил ятора обдува должна быть перекалибрована, после того как аккумулятор был отсоединен.Включите зажигание.Поверните выключатель вентилятора обдува на максимум.Поверните выключатель вентилятора обдува на минимум.

Люк в крыше
Люк в крыше должен быть закрыт.Нажмите на выключатель люка в крыше, чтобы установить его в наклонное положение.Отпустите выключатель.Нажмите на выключатель снова не менее, чем на 5 секунд.Отпустите выключатель.Калибровка завершена.

После калибровки

Установите время на часах.Убедитесь, что ремонт проведен успешно.