Неустойчивое управление при разгоне (2)

Подготовка

• пластину крепления прокладки надколесной арки. Отогните прокладку надколесной арки.

• демпфер колебаний.

Снимите:

• правое переднее колесо.

Снятие двигателя с подрамника

• болты (А).

• ветровой дефлектор под двигателем.

Поместите передвижной домкрат с универсальной подставкой 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) под поддон с правой стороны двигателяУдостоверьтесь в том, что подставка домкрата не задевает подрамника.Осторожно поднимите двигатель с подрамникаПоднимите на высоту, достаточную для помещения прокладки.

Прочистите поверхность вокруг крепления двигателя, чтобы предотвратить попадание грязи между креплением двигателя и подрамником.

Снимите:

Помещение прокладки

Убедитесь в том, что между креплением двигателя и подрамником нет грязи.

Поместите прокладку в соответствии с изображением.Убедитесь в том, что направляющие штифты прошли через прокладку, не повредив ее.

Опускание двигателя

Опустите двигатель.Одновременно удостоверьтесь в том, что направляющие штифты попали в соответствующие отверстия.

Уберите передвижной домкрат.

Подрегулировка передней опоры

Установите новые болты (А).Нанесите смазку на три конечных витка резьбы каждого болта.Затяните до 65 Нм.Затем, затяните болты поворотами на угол 60°.Этот угол соответствует одной "грани" (В) шестиугольной головки болта.(шестая часть от 360° = 60°/грань.)Сделайте пометку на опоре двигателя около угла головки болтаЗатяните болт по часовой стрелке, поворачивая на одну "грань" (В).

Установите демпфер колебаний коленчатого вала.Используйте новые болты.Нанесите смазку на три конечных витка резьбы каждого болта.Затяните до 35Нм.Затем, затяните болты поворотами на угол 50°.

Расправьте прокладку надколесной арки.

Установите:

• пластину крепления прокладки надколесной арки.

• ветровой дефлектор под двигателем.

• правое переднее колесо.