Применимость

Модель Двигатель Год
850 D5252T MSA 15.7 1996, 1997
S70 D5252T MSA 15.7 1997–1999
V70 (-00) D5252T MSA 15.7 1997–1999

Функции системы

B2800228

Управление нагревателем охлаждающей жидкости
двигателя осуществляется
модулем управления двигателем.Данная система состоит из следующих компонентов:

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе (1)
  • Реле нагревателя охлаждающей жидкости двигателя (2)
  • Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя (3)
  • Генератор (4)

Поскольку данный двигатель имеет очень высокий к.п.д.,
при его работе
выделяется очень мало теплоты. В некоторых случаях
этой теплоты не хватает
для нагрева охлаждающей жидкости двигателя. В связи с
этим для подогрева
охлаждающей жидкости двигателя при низких
температурах установлены три
нагревателя/свечи накаливания.Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя
состоит из трех свечей
накаливания, расположенных там, где выходящая
охлаждающая жидкость двигателя
контактирует с нагревательным элементом.Во избежание разрядки аккумуляторной батареи,
задействуются один, два
или три нагревателя охлаждающей жидкости в
зависимости от температуры
двигателя, частоты вращения коленчатого вала и
мощности генератора. Модуль
управления двигателем получает информацию о
резервной мощности генератора со
специального вывода (DF) генератора.Модуль управления двигателем получает сигнал с
датчика температуры
охлаждающей жидкости в двигателе. В зависимости от
мощности генератора, при
пуске двигателя, имеющего температуру ниже +5°C,
включаются один или
более нагревателей охлаждающей жидкости двигателя.Нагреватели охлаждающей жидкости двигателя
отключаются как только
температура охлаждающей жидкости двигателя
превышает заданный уровень. Этот
уровень температуры зависит от величины температуры
охлаждающей жидкости
двигателя, зарегистрированной модулем управления при
пуске двигателя.
Чем ниже температура охлаждающей жидкости двигателя
при его пуске, тем до
более высокой температуры он нагревается.Если при работе двигателя его температура опускается
ниже определенного
порога, снова включаются нагреватели охлаждающей
жидкости и поддерживают
нужную температуру двигателя.Когда включены нагреватели охлаждающей жидкости
двигателя, модуль
управления двигателем повышает частоту холостого
хода для компенсации
возрастания нагрузки и усиления тока, даваемого
генератором.В качестве предохранительной меры нагреватели
охлаждающей жидкости
двигателя автоматически отключаются:

  • При пуске двигателя, чтобы на стартер подавалась максимальная мощность
  • Если напряжение аккумуляторной батареи ниже нормы, во избежание ее разрядки
  • Если частота вращения коленчатого вала ниже нормы и низка мощность генератора
  • В случае неисправности генератора, во избежание разрядки аккумуляторной батареи
  • Если температура охлаждающей жидкости двигателя высока, чтобы снять с двигателя дополнительную нагрузку от генератора
  • В случае неисправности датчика температуры поступающего воздуха или датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.