Применимость

Модель Двигатель Год
850 1992–1995

Общие сведения

Приведенные далее значения даны с точностью до ±5%. 1 Нм = 0,1 кгмОбщие требования смотрите в Монтаж резьбовых соединений.

A

Датчик ABS, 10(7)Пробка для слива масла, 40(30)

B

Передняя и задняя подвеска двигателя, 50(37)Задняя подвеска двигателя/двигатель, 50(37)Задняя подвеска двигателя/гайка на верхней стороне брызговика, 50(37)Тормозной цилиндр (правостороннее управление) , 25(19)

D

Гайки ведущего вала, 120(89)+60°Крышка подшипника ведущего вала, 25(19)

G

Датчик температуры масла, 25(19)Датчик оборотов двигателя (датчик об/мин) трансмиссии, 5,5(4,1)

H

Колесо 110 Нм. Дополнительную информацию смотрите в .Подрамник/кузов, 105(78)+120°Крепежная пластина подрамника/кузов, 50(37)Рычаг/датчик переключателя передач, 16(12)

K

Крышка подшипника стабилизатора поперечной устойчивости, 50(37)Предохранитель от ударов /подрамник (правостороннее управление) , 50(37)Предохранитель от ударов (правостороннее управление) , 80(59)Крышка системы управления, 12(9)Система управления/закрывающая пластина, 6,5(4,8)

L

Шаровой шарнир тяги/поворотный кулак, 50(37)Тяга/шаровой шарнир, 18(13)+120°

M

Реактивная штанга/держатель25 Нм , 25(19)Крышка клапана реактивной штанги/держатель, 10(7,4)Гидротрансформатор/гибкая пластина, 35(26)Реактивный стержень/реактивная штанга, M10 для более позднего типа, 35(26)+90°Реактивный стержень/реактивная штанга, M8 для более раннего типа, 18(13)+120°Крепление реактивного стержня/трансмиссия, M10 для более позднего типа, 35(26)+60°Крепление реактивного стержня/трансмиссия, M8 для более раннего типа, 18(13)+90°Передняя и задняя подвеска двигателя, 50(37)

O

Кронштейн маслопровода, 25(19)Трубка щупа, 25(19)

S

Боковой элемент системы SIPS, поперечина, 25(19)Узел переключения передач/корпус, 25(19)Рулевой механизм/подрамник, 50(37)Трубки, кронштейны рулевого механизма/подрамник, 25(19)

V

Ввод тросика трансмиссии в панели капота, 6(4,5)Кронштейн тросика трансмиссии/трансмиссия, 25(19)Трансмиссия/двигатель, 50(37)Трансмиссия/стартер, 40(30)

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.