Модуль управления, электродвигатель вентилятора обдува, установка

Как работает система

Примечание: Система перестает работать, если напряжение аккумулятора падает ниже 12,5 Вольт. (Это делается для того, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора)

Окружающая температура должна быть, по крайней мере, 16°С. Вентилятор работает на полной скорости 10 секунд, начиная работать через 30 минут после выключения зажигания. Через 10 минут вентилятор запускается снова и работает 10 секунд.

Этот цикл повторяется в течение приблизительно двух часов. В течение этого времени электродвигатель вентилятора будет работать на полной скорости максимум две минуты в целом.

Если в течение этого времени запускается двигатель, модуль управления всегда перенастраивается.

Подготовка

Запишите код магнитолы.Выключите зажигание.Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

Снимите:

• звукоизоляционные панели на сторонах водителя и пассажира
• боковые панели на центральной консоли.

Примечание: Установите выключатель вентилятора обдува на 0.

Сборка нового модуля управления из комплекта

Снимите защитную фольгу с ленты на модуле управления (1).Установите крепежную пластину на модуле управления, как показано на иллюстрации.

Примечание: Убедитесь, что отверстие (2) находится на стороне проводки модуля управления.

Отогните фланцы наружу, чтобы закрепить модуль управления на крепежной пластине.

Примечание: На иллюстрации показан вариант для левостороннего управления.

Установка нового модуля управления на корпусе вентилятора обдува

Слегка потяните вниз разъем на электродвигателе вентилятора обдува. Вставьте узкую отвертку в замок разъема. Нажмите отвертку вверх, одновременно вытягивая разъем.

Снимите:

• разъем с реле
• реле (1) с корпуса.

Расположите новый модуль управления на нижней части корпуса вентилятора обдува. См. иллюстрацию.Поместите реле (1) обратно в прежнее положение и поместите винт.Установите заглушку (2) (поставляется) и закрепите кронштейн на корпусе.

Подсоединение жгута проводов

Подсоедините жгут проводов к реле и электродвигателю вентилятора.Расположите длинный кабель с обратной стороны приборной панели позади центральной консоли и проложите его дальше до стороны водителя.Закрепите жгут проводов кабельными стяжками. Проводка не должна быть натянута или расположена там, где она может соприкасаться с движущимися компонентами или острыми предметами.

Подсоединение кабеля к распределительной коробке (если установлена сигнализация ACC)

A:Снимите разъем с кабеля из комплекта.Откройте вторичный фиксатор разъема (из комплекта), сдвинув его вверх.Снимите кабель, нажав вниз запорную шпонку, см. иллюстрацию, при помощи инструмента для снятия выводов🔧 DEMONTERINGSVERKTYG (FÄRGKOD: BLÅ)на кабельном выводе, одновременно вытягивая кабель из разъема.

B:Установите вывод в имеющемся разъеме.Снимите разъем с распределительной коробки на верхней правой передней стороне.Откройте вторичный фиксатор имеющегося разъема, сдвинув его вверх.Установите кабель в положении (4) в имеющемся разъеме. Потяните за кабель, чтобы убедиться, что он закреплен. Закройте вторичный фиксатор.

C:Подсоедините кабель к распределительной коробке.Подсоедините кабель к распределительной коробке на верхней правой передней стороне. Смотрите иллюстрацию.Закрепите жгут проводов кабельными стяжками. Проводка не должна быть натянута или расположена там, где она может соприкасаться с движущимися компонентами или острыми предметами.Подсоедините заново разъемы на центральный электронный модуль (CEM). Установите модуль, если необходимо.Установите распределительную коробку и закрепите ее на кронштейне приборной панели.

Проложите кабель вдоль имеющегося жгута проводов под рулевой колонкой и по направлению к распределительной коробке.

Снимите распределительную коробку с крепежного кронштейна приборной панели.

Отсоедините два верхних разъема от центрального электронного модуля (CEM), чтобы получить лучший доступ, если необходимо, снимите.

Подсоединение кабеля к распределительной коробке (если не установлена сигнализация ACC)

Проложите кабель вдоль имеющегося жгута проводов под рулевой колонкой и далее к распределительной коробке.Снимите распределительную коробку с крепления для крепежного кронштейна приборной панели.Отсоедините два верхних разъема от центрального электронного модуля (CEM), чтобы получить лучший доступ, если необходимо, снимите.Подсоедините кабель к распределительной коробке на верхней правой передней стороне. Смотрите иллюстрацию.Закрепите жгут проводов кабельными стяжками. Проводка не должна быть натянута или расположена там, где она может соприкасаться с движущимися компонентами или острыми предметами.Подсоедините заново разъемы на центральный электронный модуль (CEM). Установите модуль, если необходимо.Установите распределительную коробку и закрепите ее на кронштейне приборной панели.

Активирование и проверка системы вентиляции

Поверните выключатель зажигания в положение II.

Осторожно: Перед подсоединением аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет.

Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.Подождите не менее 10 секунд.

Осторожно: Выключите зажигание через 10 секунд. Через приблизительно 20 секунд электродвигатель вентилятора обдува запускается и работает на полной скорости приблизительно две секунды. Это происходит еще два раза.

Примечание! Это происходит только один раз после установки. При обычном использовании вентилятор запускается приблизительно через 30 минут после выключения зажигания.

Введите код магнитолы.Установите время на часах.Убедитесь, что система вентиляции работает нормально, запустив двигатель. Проверьте функционирование системы вентиляции.

Заключительные операции

Установите:

• звукоизоляционную панель со стороны водителя
• две боковые панели центральной консоли
• звукоизоляционную панель со стороны пассажира.