Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254GS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS2 | 1996, 1997 |
| 960 | B6304GS | 1996, 1997 |
| S90 | B6244FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254GS | 1997 |
| S90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| S90 | B6304GS | 1997 |
| V90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6254GS | 1997 |
| V90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| V90 | B6304GS | 1997 |

Мотроник 4,4 - это электронная система управления
двигателем, которая управляет:
- Впрыском топлива
- Зажиганием
- Частотой холостого хода
- Вентилятором охлаждения двигателя
- Системой защиты от выброса испарений (EVAP)
- Системой кондиционирования
- Системой Pulsair.
Модуль управления двигателем содержит
микропроцессор, на который поступают сигналы от
различных датчиков в автомобиле. С помощью программы
микропроцессор рассчитывает необходимые функции
управления двигателем.Модуль управления двигателем имеет функции
адаптирования, что позволяют ему постоянно
корректировать свои расчеты в соответствии с рабочими
условиям и при пуске холодного двигателя.Эффективное управление двигателем позволяет
поддерживает на низком уровне содержание токсичных
веществ в выхлопных газах. Регулировка содержания СО и
частоты вращения на холостом ходу не требуются.
Минимален объем необходимого
технического обслуживания.Модуль управления двигателем также имеет
встроенную диагностическую систему. Сигналы,
поступающие от датчиков, а также функционирование
каталитического нейтрализатора тройного действия и
системы EVAP, находятся под постоянным
контролем. Если определенные сигналы неверны или
отсутствуют, модуль управления двигателем может
принимает заменяющие (аварийные) значения параметров,
поддерживая автомобиль на ходу.
Заменяющие значения имеются для:
- датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе
- потенциометра дроссельной заслонки
- кислородного зонда
- датчика положения распределительного вала
- датчика массового расхода воздуха.
Информация о неисправностях записывается в
память модуля управления двигателем. Эта информация
может считываться при помощи Volvo System Tester, подсоединенного к
диагностическому разъему в центральной консоли.Модуль управления расположен под панелью у
левой стойки А (левостороннее управление) или у правой
стойки А (правостороннее управление).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.