Модуль датчика SRS (1996, 1997)

Применимость

Модуль датчика содержит следующие элементы:

• Двойной пьезоэлектрический чувствительный элемент, который регистрируют сигналы замедления/столкновения.
• Микропроцессор, который оценивает импульсные сигналы столкновения и обеспечивает срабатывание надувных подушек и пиротехнических натяжителей ремней безопасности.
• Запоминающее устройство, в котором хранится информация о неисправностях системы, даже в случае прекращения электропитания (что облегчает поиск неисправностей).
• Источник резервного электропитания.

Модуль датчика SRS, общие сведения

Чувствительные элементы регистрируют комбинацию динамической нагрузки и продолжительности ее воздействия. Для срабатывания системы модуль датчика должен зарегистрировать высокую динамическую нагрузку и продолжительное замедление. Модуль датчика, например, не будет активировать систему после удара молотком (высокая динамическая нагрузка, малая продолжительность).Столкновение резко замедляет движение автомобиля. Модуль датчика определяет, является ли столкновение достаточно сильным для срабатывания системы. При сильном столкновении модуль датчика активирует газогенераторы. Надувные подушки наполняются и ремни безопасности натягиваются.Модуль датчика оснащен также источником резервного электропитания, имеющим достаточно энергии для срабатывания системы даже при нарушении электропитания от аккумуляторной батареи. Такое нарушение может произойти, если во время столкновения повреждается проводка или аккумуляторная батарея. После прекращения питания от аккумуляторной батареи или выключения зажигания резервное питание сохраняется максимум 10 секунд. Его мощность достаточна для срабатывания всех воспламенителей в течение 100 мс после столкновения и выхода из строя аккумуляторной батареи.Для правильной работы модуля датчика важно, чтобы он был надежно закреплен на кузове! Если модуль датчика ненадежно закреплен на кузове автомобиля, он будет регистрировать лишь свое собственное замедление, а не замедление автомобиля, возникающее в начале столкновения. Электрическое соединение модуля датчика с "массой" осуществляется через клемму, на одном из крепежных винтов. Поэтому очень важно обеспечить хороший контакт между этим винтом и кузовом. При установке нельзя превышать указанный момент затяжки.