Меры предосторожности (B5244SG2)

Применимость

Правила

Всегда обеспечивайте хорошую вентиляцию при работе с автомобилями, работающими на газе (сжатый природный газ или сжиженный нефтяной газ).Отсоедините отрицательный провод аккумулятора перед началом ремонта.При ремонте необходимо механически закрыть магнитный клапан с помощью ключа-шестигранника.Если есть подозрения на наличие утечки из топливной системы: закройте соленоидный клапан. Откройте капот и двери. Провентилируйте в течение по крайней мере 5 минут.При поиске утечек в топливной системе используйте поставляемый течеискатель 🔧 LÄCK-SöKARE (KONTROLL/TÄTHET) BI-FUEL. Не пользуйтесь другими приспособлениями для поиска утечек вследствие возможного образования искр.При работе на автомобилях, поврежденных в результате столкновения, убедитесь, что соленоидный клапан закрыт.Бак необходимо снимать при горячей сушке.При лакокрасочном покрытии с воздушной сушкой бак снимать не нужно.Слейте бак. Опорожнение газового бака

Примечание: Если работающие на газе автомобили транспортируются на пароме, применяются обычные условия для обращения с автомобилями.

Если транспортируется автомобиль в комплекте или газовые баки в контейнере, газовые баки должны быть полностью опорожнены, а клапаны в газовых баках должны быть закрыты.

Если осуществляется воздушная транспортировка автомобиля в комплекте или газовых баков, баки должны быть полностью опорожнены, а клапаны сняты, чтобы можно было заглянуть в баки.

Соблюдайте все специальные требования при транспортировке.

Поврежденный бак всегда должен заменяться.

Поврежденный бак следует выбросить. В баке следует просверлить дырку, чтобы его нельзя было снова использовать по ошибке.

Внимание: В газовом баке, который был наполнен газом, всегда будет содержаться небольшое количество газа после опорожнения.

Не используйте сжатый воздух для выдувания остатков.

Безопасность для сжатого природного газа

Информация для сжатого природного газа

Точка сгорания сжатого природного газа в воздухе при 20°С находится между 4 объемными процентами и 15 объемными процентами. Плотность равна 0,72 плотности воздуха. Это означает, что попадающий в воздух сжатый природный газ быстро поднимается и рассеивается. Если происходит утечка сжатого природного газа в невентелируемое пространство, возникает опасность взрыва. Сжатый природный газ хранится в автомобиле в виде газа.

Безопасность всей системы обеспечивается следующим:

• Плавкий предохранитель в баках, который открывается при 103°C
• Все блоки топливных баков расположены вне салона - либо в моторном отсеке, либо под автомобилем. Это классифицируется как наружная установка
• Соленоидный клапан, который немедленно прерывает всю подачу газа, если двигатель останавливается
• Ручные отключения
• В качестве резервной имеется бензиновая система на тот случай, если газовая (сжатый природный газ или сжиженный нефтяной газ) топливная система не работает или заканчивается газ.

Безопасность для сжиженного нефтяного газа

Информация для сжиженного нефтяного газа

Точка сгорания сжиженного нефтяного газа в воздухе при 20°С находится между 1 объемным процентом и 15 объемными процентами. Плотность топлива по отношению к воздуху равна 1,8. Это означает, что попадающий в воздух сжиженный нефтяной газ опускается вниз. Существует опасность взрыва, если происходит утечка сжиженного нефтяного газа. Сжиженный нефтяной газ хранится в автомобиле в виде жидкости.В сжиженный нефтяной газ была добавлена сера, с тем чтобы он имел запах.

Безопасность всей системы обеспечивается следующим:

• Предохранительный клапан в баке. Этот клапан выпускает топливо при 27 бар
• Все блоки топливных баков расположены вне салона - либо в моторном отсеке, либо под автомобилем. Это классифицируется как наружная установка
• Соленоидный клапан, который немедленно прерывает всю подачу газа, если двигатель останавливается
• В качестве резервной имеется бензиновая система на тот случай, если газовая (сжатый природный газ или сжиженный нефтяной газ) топливная система не работает или заканчивается газ.