Механизм переключателя передач, проверка/регулировка

Проверьте:

• Двигатель должен заводиться только в положениях переключателя передачNиP.
• Фонари света заднего хода должны включаться только в положенииR.
• Рычаг переключателя передач должен стоять вертикально в положенииP.
• Заметный люфт должен ощущаться при переводе рычага из положенияDв положениеNи равный или несколько меньший люфт - при переводе рычага из положения 3 в положениеL.

• Начните с положения Р рычага
• Убедитесь, что рычаг находится в положенииP.

• Отверните стопорные гайки управляющей и реактивной штанг.

• Убедитесь, что переключающая тяга на коробке передач находится в положении Р (крайнее заднее положение)

Если рычаг слишком отведен назад, рычаг переключателя передач может ударяться о приборную панель.

• Установите рычаг (A) переключения передач вертикально (или с небольшим наклоном вперед) и затяните стопорную гайку

Если рычаг слишком отведен назад, рычаг переключателя передач может ударяться о приборную панель.

• Сдвиньте назад реактивный рычаг (B) до ощущения легкого сопротивления. Затяните стопорную гайку небольшим моментом (около 5 Н·м)

Регулировка зазора

• Убедитесь, что из положения D имеется люфт в направлении N. Он должен быть равен или меньше, чем люфт из положения 3 в направлении L

• сдвиньте реактивный рычаг вперед приблизительно на 3 мм.

Если люфт правильный, затяните стопорную гайку моментом17-23 Н·м.

Если люфт неправильный, отрегулируйте следующим образом:

Если рычаг жестко стоит в положении D:

• сдвиньте реактивный рычаг назад приблизительно на 2 мм.

Если рычаг жестко стоит в положении 3:

• Затяните стопорную гайку моментом17-23 Н·м.

Подсказка: Пояснение:Расстояние между двумя метками на заднем креплении реактивного рычага составляет 2,5 мм.

Убедитесь, что датчик выбранной передачи подает правильный сигнал

• Убедитесь, что датчик выбранной передачи подает правильный сигнал на модуль управления коробкой передач, как описано ниже:

1. 1 Подсоедините Volvo System Tester.
2. 2 Задействуйте диагностический режим 2 - Проверьте сигнал датчика и положения рычага выбора передач. См.Диагностический режим 2.
3. 3 Переведите рычаг переключателя передач в положениеN. Переводя рычаг из стороны в сторону убедитесь, что он отцентрирован относительно датчикаNположение.
4. Если сигнал пропадает в крайнем положенииN, необходимо отрегулировать рычаг до появления сигнала.

После регулировки убедитесь, что:

• двигатель заводится только в положенияхPиN.
• фонари света заднего хода загораются только в положенииR.

Примечание: Фонари света заднего хода могут не загораться в положенииRв некоторых автомобилях. В этом случае следует уменьшить люфт между положениямиDиN, немного сдвинув реактивный рычаг вперед.