Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1996, 1997 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | B5202FS | 1999 |
| S70 | B5252FS | 1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| S70 | GB5252S | 1999 |
| S70 | GB5252S2 | 1999 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S2 | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Как и переключение передач, механическая блокировка
гидротрансформатора
осуществляется на скоростях, зависящих от выбранных в
данный момент режима
вождения и положения селектора передач (D, 3, L). Наряду со
скоростью
автомобиля, также оказывают влияние температура
коробки передач и нагрузка
двигателя (открытие дроссельной заслонки).
Блокировка гидротрансформатора срабатывает при
минимальной температуре масла
of 20 °C -30 °C in the
transmission.
Механическая блокировка гидротрансформатора также
осуществляется на 2, 3 и 4
передачах.
При дорожном испытании значения скорости,
указанные в
таблицах, можно использовать только в качестве;
ориентировочных, так как в реальных условиях
вождения
очень трудно определить скорость и положение
дроссельной заслонки.Скорости для включения/отключения блокировки
гидротрансформатора в трех
режимах вождения для различных вариантов двигателя
приводятся в
Карманном справочнике 850, 900 1996.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.