MCC/общее описание системы стандартного обогревателя

Применимость

• 2 Модуль управления двигателя (ECM)*
• 8 Датчик низкого давления*
• 11 Вентилятор обдува
• 12 Серводвигатель заслонки распределения воздуха
• 15 Серводвигатель заслонки рециркуляции
• 16 Датчик давления*
• 17 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
• 18 Реле системы кондиционирования (А/С)*
• 19 Компрессор кондиционера (А/С)*
• 20 MCC*/модуль управления STD

• 21 Реостат вентилятора обдува

• Не пригоден для автомобилей со стандартным
  обогревателем.

Входные сигналы

Модуль управления микроклиматом принимает сигналы со
следующих компонентов:

• Выбранное распределение воздуха от регулятора на панели управления.
• Выбранная рециркуляция от регулятора на панели управления.
• Если выбрано кондиционирование (А/С) от регулятора на панели управления. *
• Положение серводвигателя заслонки распределения воздуха от встроенного датчика положения.
• Положение серводвигателя заслонки распределения от встроенного датчика положения.

Сигналы управления

Модулем управления MCC управляются следующими
компоненты и функции на основании входных сигналов:

• Положение серводвигателя заслонки распределения воздуха.
• Положение серводвигателя заслонки рециркуляции.

Выходной сигнал

На основании входных сигналов модуль управления MCC
передает:

• Сигнал на модуль управления двигателя (ECM) через датчик низкого давления, для того, чтобы компрессор кондиционера (А/С) работал.

Управление вентилятора (FC)

Скорость вентилятора обдува регулируется вручную
выключателем вентилятора через реостат
вентилятора.

Управление температурой

Как и раньше, управление температурой
осуществляется кабелями между ручкой управления и
серводвигателем заслонки регулирования температуры.

Бортовая диагностическая система

MCC и стандартные обогреватели имеют упрощенную
диагностическую систему. Если модуль управления
обнаруживает неисправность, диагностический код
неисправности регистрируется в модуле управления.
В это же время, индикаторный светодиод рециркуляции
вспыхнет один раз.Вспышки индикаторного светодиода рециркуляции
используются для считывания диагностических кодов
неисправности.Кроме этого, могут выполняться стирание кодов
неисправности и включение саморегулировки
серводвигателя заслонки.