Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 DEMONTERINSVERKTYG (SCHRAEDER-VENTIL AC)
Примечание: В связи с тем, что иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Доливка смазочного масла
Внимание: Не смешивайте различные типы масла. Всегда используйте правильный тип компрессорного масла.
Примечание: Избыток смазочного масла ухудшит охлаждение. Недостаток смазочного масла приведет к повреждению компрессора.
Масло необходимо доливать при устранении утечек и при замене компонентов. Объем, требуемый для конкретного компонента, будет зависеть от того, медленной или быстрой была утечка.
Медленная утечка (дольше 24 часов)
При медленной утечке вероятность потери масла является минимальной.
При установке новых компонентов следует выполнять следующие операции:
При замене компонентов, новые компоненты или система (которые должны быть заполнены через сервисный клапан) должны иметь приведенные ниже объемы масла, исключая компрессор (см. раздел "Компрессор" ниже):
- | Аккумулятор | 90 см³ | | --- | --- | | Испаритель | 40 см³ | | Конденсатор | 30 см³ | | Труба | 10 см³ | | Шланг | 10 см³ |
Компрессор
Заполнение компрессора маслом при повторном использовании:
- Измерьте объем масла, слитого из компрессора
- Замените объем слитого масла согласно приведенной ниже таблице:
| Слитое масло | Заполнение маслом |
|---|---|
| ≥ 70 см³ масла | Замените объем слитого масла соответствующим количеством. |
| < 70 см³ масла | Заполните 70 см³ масла. |
Заполнение маслом при замене компрессора:
- Слейте масло из старого компрессора и замерьте количество слитого масла.
- Слейте масло из нового компрессора (количество слитого масла может оказаться ниже указанного значения, так как слить масло полностью из компрессора невозможно).
- Залейте в новый компрессор нужное количество масла, указанное в таблице ниже.
| Слитое масло | Заполнение маслом |
|---|---|
| ≥ 70 см³ масла | Замените слитое масло таким же объемом, которое было слито со старого компрессора. |
| < 70 см³ масла | Заполните 70 см³ масла. |
Осторожно: При установке полностью новой системы:
Убедитесь, что в компрессоре есть масло. В остальных компонентах не должно быть масла.
Быстрая утечка (разрыв шланга)
Быстрая утечка часто означает, что смазочное масло вытекает с хладагентом.Если шланг порвался, добавьте 200 см³.
Замена расширительного бачка
Заменяйте расширительный бачок в следующих случаях:
- При замене компрессора (например заклинивание компрессора)
- Утечка хладагента, когда почти 100% вытекло из системы. (В системе нет давления)
- При замене любого компонента системы кондиционирования после гарантийного периода.
Заполнение системы кондиционирования маслом
Примечание: На более новых агрегатах для заполнения/слива/создания разрежения имеется бачок для впрыскивания масла. Он может использоваться перед заполнением хладагентом и после создания разрежения, избегая необходимости вынимать игольчатый клапан из сервисного клапана.
Примечание: Заполните маслом до создания разрежения.
Заполнение маслом PAG
При замене труб/шлангов масло можно заливать через сервисный клапан.
При заполнении маслом PGA (№ детали 1161627) в автомобиле проделайте следующее:
- Снимите игольчатый клапан в сервисном клапане при помощи инструмента для клапанов 🔧 DEMONTERINSVERKTYG (SCHRAEDER-VENTIL AC).
Для доливки масла используйте заправочный шприц (без пластмассового шланга), поставляемый с агрегатом. Очистите шприц, чтобы избежать возможности смешивания различных типов масла.
- Проверьте согласно приведенной выше таблице. Измерьте, сколько масла необходимо добавить. После доливки масла поставьте на место игольчатый клапан.
Примечание: Используйте только большой палец и указательный палец при затягивании сервисного клапана при помощи инструмента для иглы клапана 🔧 DEMONTERINSVERKTYG (SCHRAEDER-VENTIL AC). Это делается для того, чтобы не повредить уплотнение на клапане.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.