Маховик, замена (B5254T2, D5244T)

Снятие коробки передач и сцепления

Чтобы снять коробку передач, см. Коробка передач, снятие.Чтобы снять сцепление на бензиновых двигателях, см. Нажимной диск/ведомый диск сцепления, замена.

Примечание: На иллюстрациях показан сдвоенный маховик, но метод является таким же для одиночных маховиков.

Снятие маховика

Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала с кронштейном. Отложите в сторону.Ослабьте все винты маховика. Выверните все винты кроме одного.Снимите зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).Отсоедините маховик от коленчатого вала. Выверните оставшийся винт.Снимите маховик.

Проверка уплотнения коленчатого вала

Проверьте уплотнение коленчатого вала на наличие утечки.Чтобы заменить уплотнение коленчатого вала, смотрите инструкции для соответствующей модели автомобиля и года выпуска.

Установка маховика

Примечание: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и маховике абсолютно чистые.

Используйте инструмент 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304, который состоит из 3 болтов с гайками.

Установите:

• 3 болта инструмента 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304, разместив их, как показано на иллюстрации
• маховик.

Примечание: Убедитесь, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в маховике.

Примечание: Применимо только к автомобилям со сдвоенными маховиками: имеется отметка в виде неглубокого отверстия (см. стрелку). Отметка указывает направление на направляющее отверстие на маховике.

Установите зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING) вплотную к маховику.Поочередно затяните гайки на маховике к коленчатому валу. Используйте три гайки инструмента 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304.

Осторожно: Маховик должен лежать вплотную к фланцу коленчатого вала, прежде чем устанавливаются винты. Существует вероятность того, что излишек стопорящей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями.

Установите 7 новых винтов. Затяните по диагонали. Затяните до 45 Н·м.Снимите 3 гайки и болта.Установите оставшиеся 3 новых винта маховика. Затяните до 45 Н·м. Затем дозатяните на угол все 10 винтов по диагонали. Затяните до 65 градусов.Установите датчик частоты вращения коленчатого вала с кронштейном. Затяните до 10 Н·м.

Установка сцепления и коробки передач

Чтобы установить сцепление на бензиновых двигателях, см. Нажимной диск/ведомый диск сцепления, замена.Чтобы установить коробку передач: для бензиновых см. Коробка передач, снятие.