Кузов, схема нанесения герметика (2001, 2002)

Поверхности

1. На поверхности не должно быть герметика.2. Уплотнение с отделкой класса А.См. Уплотнения кузова, классификационные группы.3. Уплотнение с отделкой класса В.См. Уплотнения кузова, классификационные группы.4. Уплотнение с отделкой класса D.См. Уплотнения кузова, классификационные группы.

Моторный отсек и ниша стеклоочистителя ветрового стекла

1 = свободно от герметика, диаметр 35 мм.

M1 = минимум 20 мм.1. Свободно от герметика, диаметр 45 мм.

Передняя надколесная дуга

1. На поверхности не должно быть герметика.

Обратная сторона центральной части пола

1. Свободно от герметика.2. Отверстия закупорены.3. Свободно от герметика 35x45 мм.

Обратная сторона задней части пола и ниша заднего колеса

1. Свободно от герметика.

1. Только в качестве защиты от износа.M5 = минимум 40 мм.M6 = минимум 110 мм.M7 = минимум 50 мм.

M8 = максимум 5 мм.2. Только в качестве защиты от износа.

1. Свободно от герметика.2. Только в качестве защиты от износа.M2 = минимум 21 мм.

1. Свободно от герметика, диаметр 45 мм.M3 = минимум 40 мм.M4 = максимум 25 мм.

M10 = 100 мм.M11 = 45 мм.M12 = 75 мм.M13 = минимум 5 мм.M14 = максимум 15 мм.M15 = максимум 10 мм.

1. Свободно от герметика, диаметр 45 мм.2. Только в качестве защиты от износа.M16 = 130 мм.

1. Свободно от герметика, диаметр 45 мм.M3 = минимум 40 мм.M4 = максимум 25 мм.M11 = 45 мм.M12 = 75 мм.M13 = минимум 5 мм.M14 = максимум 20 мм.M15 = максимум 10 мм.

Салон, внутренняя часть

1 Свободно от герметика, диаметр 30 мм.

1. Свободно от герметика.M17 = минимум 11 мм.M18 = минимум 10 мм.

1. Свободно от герметика.

1. Свободно от герметика, диаметр 35 мм.M19 = максимум 10 мм.M20 = максимум 15 мм.

1. Свободно от герметика, диаметр 35 мм.M21 = 15 мм +/- 10 мм.

Багажный отсек, внутренняя часть

1. Дренажная пробка свободна от герметика.M22 = максимум 15 мм.M23 = максимум 2,5 мм.

1. Дренажная пробка свободна от герметика.2. Свободно от герметика, диаметр 35 мм.

1. Уплотнение только для звукоизоляции.

Отверстие багажного отсека и задняя секция

1. Нанесите сверху на сварной шов

Крыша

Класс отделки отличается от уплотнения с завода.(первоначальное уплотнение).

Петли

1. Нанесено вверху на сварной шов.

Передняя боковая дверь

1. Толщина уплотнения на нижнем крае двери = максимум 1 мм.

Задняя боковая дверь

1. Толщина уплотнения на нижнем крае двери = максимум 1 мм.