Кузов (1998)

Применимость

Устройство кузова

Модель C70 создана на базе кузова Volvo S70, это означает, что C70 имеет те же особенности конструкции, обеспечивающие безопасность, что и S70. Элементы кузова имеют такую же конструкцию, обеспечивающую эффективную защиту как при лобовых, так и при боковых столкновениях и шунты с задней стороны.Кузов обладает хорошей жесткостью при кручении благодаря перегородке за спинкой заднего сиденья и ряду массивных элементов усиления кузова.

Передние и задние балки

Передние лонжероны, поперечная балка, верхние лонжероны, колесная ниша и теплоизоляционная перегородка такие же, как и в S70/V70.Задние лонжероны и пол в багажном отделении также аналогичны используемым в S70/V70.

Защитный каркас

Для обеспечения наилучшей защиты в случае переворачивания автомобиля при боковом столкновении стойки А и В, балка крыши и порог двери были еще более усилены. Это относится также к поперечным элементам крыши. Пороги дверей и другие элементы дверей имеют особую конструкцию в C70 и отличаются более мощным усилением.

Несущая плита

Несущая плита имеет поперечину коробки SIPS, как и в S70/V70.Элемент, увеличивающий коробку SIPS, и элемент, находящийся между опорой заднего сиденья и задней поперечиной, имеют особую конструкцию в C70.Усиливающий элемент между задней нишей колеса и опорой сиденья также является специфическим для модели C70.

Усиливающие элементы

Вещевая полка значительно усилена в местах крепления ремней безопасности.Внутренняя сторона кузова также значительно усилена, что придает кузову большую жесткость.Элемент верхней двери уникален для C70.Эти балки и усиливающие элементы являются частью системы защиты при боковом ударе и защитного каркаса.

Высокопрочная cталь, Борсодержащая сталь

Панели из высокопрочной стали

HSS (Высокопрочная сталь) используется для определенных компонентов кузова для усиления важных компонентов, и чтобы придать кузову жесткость и обеспечить его безопасность.Панели из высокопрочной стали используются для сохранения веса (возможно использование более тонких панелей при сохранении их прочности).Компоненты из высокопрочной стали имеют различные прочности пределов текучести. Используемый предел текучести зависит от того, для чего используется панель и где.Компоненты из высокопрочной стали с особо высоким пределом текучести используются в системе SIPS.

Осторожно: При ремонте кузова эти компоненты невозможно рихтовать или сваривать. Данные компоненты отмечены в иллюстрации.

Борсодержащая сталь

Компоненты дверей принадлежат к новому типу, изготовлены из закаленной стали, называемой борсодержащей сталью.Борсодержащая сталь имеет особые преимущества по сравнению с другими видами закаленной стали, главным образом из-за более высокой прочности на разрыв по отношению к твердости, а также из-за лучших сварочных и формовочных свойств. В то же время приобретается высокая степень сопротивления усталости и износу.Борсодержащая сталь обладает чрезвычайной твердостью и ее нельзя править или обрабатывать.

Гальванизированные панели

Методы обработки поверхности

Существует три различных метода обработки поверхности кузова: электролитическое оцинковывание, горячее оцинковывание и горячая гальванизация. Метод, используемый для каждого компонента, зависит от того, где на автомобиле будет использован данный компонент. Компоненты могут быть обработаны с двух сторон или только с одной стороны, если компонент является наружным, для чего необходима ровная, гладкая поверхность.Гальванизированные компоненты отмечены в иллюстрации.