Крышка топливного бака, проверка на герметичность

Проверка уплотнительного кольца в крышке топливного бака

Проверьте, чтобы уплотнительное кольцо (1) в крышке топливного бака было целым, лежало правильно и чтобы поверхность прилегания была частой.Температура крышки топливного бака должна быть 20°C +/- 10°C (68°F +/- 18°F).Описанная ниже проверка на плотность охватывает эластичность резиновой прокладки, чтобы на прокладке не было трещин или порчи материала.Про проверке на плотность, пользуйтесь инструментом 🔧 TANKLOCKSPROVARE (TRYCKTEST/TANKLOCK) P200-S80.

Проверка шлангов вакуумного насоса и адаптера крышки топливного бака

Проверьте, чтобы шланги вакуумного насоса и адаптера крышки топливного бака были хорошо установлены.

Проверка герметичности вакуумного насоса

Проверьте герметичность вакуумного насоса, заблокировав для этого отверстие в адаптере пальцем и выкачав насос. При этом давление не должно увеличиваться.Повторите описанный метод, в этот раз с избыточным давлением. Никакого увеличения не должно происходить.

Установка крышки топливного бака

Установите крышку топливного бака на адаптере. Поворачивайте, пока не послышится щелчок.

Проверка на утечку, вакуум

Установите рычаг выбора в положение ВАКУУМ.Выкачивайте воздух медленно, пока не будет достигнуто значение минус (-) 3 кПа. Подождите, пока вакуум не станет устойчивым. Увеличение давления допустимо на 1 кПа в каждые 30 секунд.Крышка топливного бака, не выдержавшая этой проверки, должна быть заменена.

Проверка клапана пониженного давления

Выкачивайте воздух до тех пор, пока не откроется клапан пониженного давления. Это происходит в пределах от минус (-) 4 и минус (-) 12 кПа.

Проверка на утечку, давление

Установите рычаг выбора в положение ДАВЛЕНИЕ.Накачивайте воздух медленно, пока не будет достигнуто значение плюс (+) 3 кПа. Подождите, пока давление не станет устойчивым. Понижение давления допустимо на 1 кПа в каждые 30 секунд.Крышка топливного бака, не выдержавшая этой проверки, должна быть заменена.

Проверка клапана повышенного давления

Накачивайте воздух до тех пор, пока не откроется клапан повышенного давления. Это происходит в пределах от плюс (+) 14 и плюс (+) 30 кПа.