Круиз-контроль

• Поверните ключ зажигания в положение I, чтобы разблокировать замок рулевого колеса.
• Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание: После отключения питания в течение непродолжительного периода система SRS остается активированной. Поэтому подождите три минуты перед началом работы.

• Поверните рулевое колесо на четверть оборота так, чтобы можно было получить доступ к отверстиям на обратной стороне рулевого колеса.

• Вставьте отвертку в отверстие (1) на обратной стороне рулевого колеса, под прямым углом к задней поверхности рулевого колеса. Вставьте отвертку как можно дальше, чтобы определить положение конца пружинного зажима (2).
• Поместите конец отвертки на верхнюю часть запорной пружины, как показано на иллюстрации.
• Как рычаг передвиньте отвертку вверх в направлении верхнего края отверстия (1) так, чтобы конец отвертки отжал пружинный зажим вниз (2) до тех пор, пока одна сторона модуля рулевого колеса не выскочит и не освободится из крепления.
• Поверните рулевое колесо на пол-оборота в противоположном направлении. Выполните такую же операцию с другой стороны.
• Поверните рулевое колесо в нейтральное положение.

• Отогните модуль рулевого колеса.
• Извлеките два контактных разъёма для кабелей зажигания, для подушки безопасности (1). Сначала вдавите фиксаторы с боковых сторон. Затем прямолинейно вытяните контактные разъёмы.

Примечание: Контактные разъёмы крепятся плотно. Однако при извлечении не надо использовать инструменты.
- Переместите модуль рулевого колеса в сторону.

Внимание: Во время выполнения работы расположите модуль рулевого колеса в защищенном положении передней стороной вверх.

• Снимите имитацию левой клавиатуры и правую клавиатуру с рулевого колеса, осторожно поддев их пластиковым инструментом для уплотнителя. Покрутите инструментом для уплотнителя, чтобы подорвать клавиатуры. Они надежно прикреплены тремя выступами в середине, поэтому для их снятия необходима сила. Заглушка больше не будет использоваться.

• Отсоедините контактный разъём на правой клавиатуре. Отсоедините контактный разъём (1), если на автомобиле имеется RTI.

• Отсоедините провод заземления.

• Выверните три винта в звуковом сигнале, вытяните его слегка и отсоедините зеленый контактный разъём (1).
• Отложите звуковой сигнал в сторону, он больше не будет использоваться.

• Возьмите новый звуковой сигнал и клавиатуру из комплекта.
• Убедитесь, что три пружины снизу звукового сигнала находятся в заданном положении.
• Поместите кольцо сигнала на новое рулевое колесо.
• Вкрутите три винта и затяните их попеременно до 8± 2 Н-м (6±1,5 фунт-сила·фут).

Примечание: Винты самонарезающие, что может затруднить их вкручивание.
- Вставьте кабели зажигания в держатель (1).
- Присоедините зеленый контактный разъём (2).
- Проверьте функционирование звукового сигнала, нажимая на него по всей длине окружности. При соприкосновении трех контактных точек должен быть слышен металлический шум.

• Присоедините провод заземления.

• Присоедините контактные разъёмы для обеих клавиатур. Контактный разъём (1) относится к автомобилям с RTI.

• Осторожно вдавите клавиатуры в рулевое колесо.

• Убедитесь, что две пружины (1) находятся в заданном положении.
• Убедитесь, что кабели зажигания занимают правильное положение в держателе (2).
• Установите в заданное положение модуль рулевого колеса и прочно вдавите контактные разъёмы двух кабелей зажигания на место.
• Вставьте два штифта на обратной стороне модуля рулевого колеса в две пружины. Убедитесь, что кабели зажигания не захвачены
• Прочно вдавите модуль рулевого колеса в крепления. Должны быть слышны два отчетливых щелчка.

Установка отрицательного провода после работы с компонентами SRS

Внимание: Убедитесь, что во время этой процедуры в автомобиле никого нет.

• Перед поворотом ключа зажигания активируйте систему SRS, как описано в Автомобильная коммуникация VIDA, "SRS, электропитание системы SRS".

Инициирование стеклоподъемников

• Инициируйте положение стеклоподъемников, как описано в Автомобильная коммуникация VIDA, "Инициирование положения стеклоподъемников".