Крепление карданного вала, винты

Проверка винтового соединения

Установите динамометрический ключ на 25 Н·м.Используйте упор 951 2940 и насадку 951 2928.Убедитесь, что винты затянуты с правильным моментом затяжки. Если любой из винтов сдвигается или его необходимо затянуть, все 4 винта необходимо заменить. См. этапы 2-4.

Замена карданного вала

См. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 45Карданный вал, замена

Выворачивание винтов карданного вала

Примечание: Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровым двигателем и шарниром равных угловых скоростей с 4 винтами.

Выверните винты из карданного вала.Используйте упор 951 2940 и насадку 951 2928.

Установка заднего шарнира на фланце привода

Примечание: Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровым двигателем и шарниром равных угловых скоростей с 4 винтами.

Почистите между поверхностями фланца, используя изопропанол или что-то подобное.Используйте 4 новых винта.Смажьте резьбу винтов под головками винтов. Используйте обычное смазочное масло.

Примечание: Вытрите лишнюю смазку, чтобы она не попала между поверхностями фланца.

Примечание: На фланце шарнира равных угловых скоростей карданного вала и на фланце рядом с отверстиями для винтов имеются отлитые отметки. Метки должны находиться друг напротив друга.

Используйте упор 951 2940 и насадку 951 2928.

Затяните винты:

1. Затяните первый винт. Затяните до 10 Н·м
2. Затяните винт с противоположной стороны. Затяните до 16 Н·м
3. Затем затяните остальные винты. Затяните до 16 Н·м
4. Затяните все винты. Дозатяните на угол 120°.

Примечание: Если угломер использовать трудно, можно использовать следующий метод.

Чтобы выполнить дозатяжку, сделайте отметку на детали, а затем отметку на винте на углу в 120° перед отметкой на детали. Затем затяните таким образом, чтобы отметки совпали.