Корректирующие меры, если показан диагностический код 1-2-1, датчик массового расхода воздуха (2)

Изменение положения блока предохранителей

• Отверните две гайки, которые крепят кронштейн блока предохранителей, на два оборота.
• Нажмите блок предохранителей назад и по направлению к левой стороне автомобиля.
• Затяните гайки до 25 Н·м.

• Выньте блок предохранителей из его зажимов и отложите в сторону.
• Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
• Сомкните/разомкните разъем 3 раза, чтобы снять слой окиси на контактных поверхностях.
• Убедитесь, что все выводы кабеля все еще в разъеме и не повреждены.

Смажьте кабельные выводы в разъемах низкотемпературной смазкой.

С усилием надвиньте кабельную стяжку на крышку воздушного фильтра, как показано на иллюстрации.Установите жгут проводов в кабельную стяжку.

Примечание: Убедитесь, что жгут проводов не натянут ни в каком направлении.

Затяните кабельную стяжку.Установите блок предохранителей.

Проверьте

Убедитесь, что шланг подачи свежего воздуха установлен правильно на турбоблоке.

Затяните шланг, если необходимо.

Сотрите диагностические коды.

Выполните дорожное испытание автомобиля.

Убедитесь, что не появляются новые диагностические коды.