Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5244T5 | 2005–2009 |
| V70 (00-08) | B5244T5 | 2005–2007 |
Специальные инструменты
- 🔧 SKRUVSATS (SPECIALHÅLLARE)
- 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER)
- 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING)
- 🔧 MOTORFIXTUR (UNIVERSAL)
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Снятие коробки передач
Подсказка: Выверните нижние винты (доступ к ним затруднен) между коробкой передач и двигателем перед снятием блока двигателя и коробки передач. Блок двигателя и коробки передач должен быть помещен на подходящую поверхность.
Подоприте коробку передач. Выверните оставшиеся винты.Осторожноснимите коробку передач.
Снимите сцепление. См.Нажимной диск / ведомый диск сцепления, замена.
Снятие маховика и ведущего диска
Снимите датчик маховика.Установите зубчатый сектор🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).Выверните все винты, кроме самого верхнего, который крепит маховик к коленчатому валу. Ослабьте самый верхний винт. Оставьте его на месте, вкрученным на несколько оборотов.Осторожно ослабьте маховик и ведущий диск. Если необходимо, используйте 2 зубила для нарезки канавок. Установите их между блоком цилиндров и маховиком и ведущим диском.Удерживайте маховик и ведущий диск и выверните последний винт.
Установите двигатель на стенд
Используйте монтажный стенд🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER), зажимное приспособление🔧 MOTORFIXTUR (UNIVERSAL)и набор винтов🔧 SKRUVSATS (SPECIALHÅLLARE).
Открытие доступа к двигателю
| 1. Слейте моторное масло. | 5. Отсоедините шланги управления турбонагнетателя и клапан от держателей на заднем крае головки цилиндров. |
|---|---|
| 2. Снимите теплоизоляционный щиток. | 6. Снимите выпускной коллектор вместе с турбонагнетателем, шлангами управления и клапаном. |
| 3. Снимите нагнетательный маслопровод, трубы охлаждающей жидкости (выход турбонагнетателя) | 7. Снимите трубы охлаждающей жидкости (впускное отверстие, водяной насос) и шланги, отсоединенные на шлангах масляного радиатора. |
| 4. Снимите возвратный маслопровод, трубы охлаждающей жидкости (впускное отверстие турбонагнетателя) | 8. Снимите верхнюю и переднюю крышки распределительного механизма и крышку над катушками зажигания. |
| 1. Снимите генератор, кронштейн вспомогательных агрегатов и корпус термостата вместе со шлангом охлаждающей жидкости. | 5. Снимите шланг вентиляции картера с верха крышки распределительного вала |
|---|---|
| 2. Снимите трубку щупа для измерения уровня. | 6. Снимите впускной коллектор и корпус термостата |
| 3. Снимите крышку и топливную магистраль вместе с форсунками | 7. Снимите стабилизирующую скобу двигателя, узел проводки двигателя. Катушки зажигания. |
| 4. Отсоедините вентиляцию картера с водяным обогревом от впускного коллектора и корпуса термостата | 8. Снимите корпусы датчиков положения распределительного вала и запускающие колеса. |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.