Коробка передач (1991, 1992)

Применимость

Блокиратор переключения представлен в 740, 940 и 960

Блокиратор переключения был поставлен на все модели с автоматической коробкой передач. Это устройство предупреждает работу рычага в случае остановки двигателя или выключения замка зажигания, когда селектор находится в позиции стоянки (Р). Конструкция блокиратора также предусматривает возможность предупреждения непроизвольных движений автомобиля за счет страховки позиции рычага, который возможно переключить из позиции Р в одну из позиций движения только тогда, когда применяется педаль тормоза.Несмотря на то, что внешний вид рычага почти не изменился, его конструкция и функции претерпели существенные "внутренние" изменения. Принцип действия изображен на рисунках.

А

Когда рычаг находится в позиции стоянки, работа пусковой кнопки заблокирована замком, который контролируется электромагнитным клапаном, для предупреждения переключения рычага в другую позицию.Работа электромагнитного клапана прекращается с включением двигателя; включение замка зажигания с нажатием тормозной педали отключает замок и позволяет оперировать кнопкой рычага.

В

Замок также может отключаться механическим рычагом, позволяющим оперировать избирателем механизма переключения передач в случае сбоя в системе.Рычаг установлен под текстом "SHIFTLOCK RELEASE" под щеткой. Движение рычага вперед/назад сдвигает электромагнитный клапан и отпускает замок. Пусковая кнопка избирателя механизма переключения передач может быть после этого задействована и селектор может быть переведен в другую позицию.Пока сбой присутствует в системе, эта операция должна быть произведена всякий раз, когда селектор перемещен из позиции Р.