Контрольная и сигнальная лампа (1996, 1997)

Применимость

Автоматическая коробка передач

Сигнальная лампа в комбинации приборов
включается модулем управления коробкой передач. При
включенном зажигании во время движения автомобиля
лампа горит, если:

• Включен зимний режим вождения (W).

При включенном зажигании и при движении
автомобиля лампа мигает, если:

• Модуль управления коробкой передач обнаружил неисправность в коробке передач. Имеются некоторые исключения. См. Таблица кодов неисправностей.

Если неисправность неустойчивая,
контрольно-сигнальная лампа гаснет после повторного
включения и выключения зажигания несколько раз. В
зависимости от зарегистрированного кода неисправности,
может потребоваться до пяти
повторений включения зажигания. Для кода
неисправности AT-235, Высокая температура масла, лампа
мигает только пока температура превышает +140°С.

Индикаторная лампа неисправности двигателя

Индикаторная лампа неисправности двигателя
включается при неисправностях в системе управления
двигателем. Данные неисправности могут вызвать сбои в
работе двигателя и привести к превышению нормального
уровня содержания токсичных веществ в выхлопных
газах.Для стран, в которых официальными требованиями
регламентировано применение Бортовой
диагностической системы II, индикаторная лампа
неисправности двигателя может также включаться
модулем управления коробкой передач. Модуль
управления коробкой передач направляет запрос на
модуль управления двигателем для включения
индикаторной лампы неисправности двигателя, если
неисправность в коробке передач может повлиять на
состав выхлопных токсичных газов. (Когда модуль
управления
коробкой передач направляет запрос на включение
индикаторной лампы неисправности двигателя, модуль
управления двигателем Motronic 4.4 регистрирует код
неисправности.) Индикаторная лампа неисправности
двигателя включается для следующих кодов
неисправностей
коробки передач:

• AT-121 Соленоид S1 переключения передач, короткое замыкание на "массу"
• AT-122 Соленоид S1 переключения передач, дефект в цепи
• AT-123 Соленоид STH давления в системе, короткое замыкание на электропитание (+)
• AT-132 Модуль управления коробкой передач, короткое замыкание в усилителе STH
• AT-213 Сигнал потенциометра дроссельной слишком сильный
• AT-221 Соленоид S2 переключения передач, короткое замыкание на "массу"
• AT-222 Соленоид S2 переключения передач, дефект в цепи
• AT-223 Сигнал потенциометра дроссельной заслонки слишком слабый
• AT-232 Сигнал скорости автомобиля отсутствует
• AT-311 Сигнал частоты вращения в коробке передач отсутствует
• AT-313 Сигнал датчика выбранной передачи неверен
• AT-321 Передача 1, передаточное отношение неверно
• AT-322 Передача 2, передаточное отношение неверно
• AT-323 Передача 3, передаточное отношение неверно

См. также Коды Бортовой диагностической системы II (OBD II) для AW30-40/30-43.