Применимость

Модель Двигатель Год
960 B6244FS 1996, 1997
960 B6254FS 1996, 1997
960 B6254GS 1996, 1997
960 B6304FS 1996, 1997
960 B6304FS2 1996, 1997
960 B6304GS 1996, 1997
S90 B6244FS 1997, 1998
S90 B6254FS 1997, 1998
S90 B6254GS 1997
S90 B6304FS 1997, 1998
S90 B6304FS2 1997, 1998
S90 B6304GS 1997
V90 B6254FS 1997, 1998
V90 B6254GS 1997
V90 B6304FS 1997, 1998
V90 B6304FS2 1997, 1998
V90 B6304GS 1997

A2300546

Детонация возникает вследствие
самовоспламенения топливовоздушной смеси в камере
сгорания. Это может происходить до или после
искрообразования на свече зажигания. В любом случае
смесь воспламеняется более чем в одной точке.Результатом этого является аномально быстрое
протекание процесса сгорания, при котором имеется
несколько фронтов пламени. Происходит резкое
возрастание давления и слышен металлический стук.Детонация в цилиндре вызывает характерную
вибрацию в блоке. Пьезоэлектрический материал
датчика детонации испытывает воздействие
механических напряжений, вследствие которого датчик
генерирует электрического напряжение.
Этот сигнал вместе с сигналами датчиков положения
распределительного вала и частоты вращения
коленчатого вала позволяет модулю управления
двигателем определить цилиндр, в котором происходит
детонация.Датчик детонации реагирует также и на некоторые
нормальные шумы двигателя. Однако фильтрация,
усиление и обработка сигнала позволяют модулю
управления выделять именно те вибрации, которые
вызваны детонацией.Если датчик детонации регистрирует превышение
заданного порогового значения детонации, производится
уменьшение угла опережения зажигания и увеличение
обогащения топливовоздушной смеси для подавления
детонации.

Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.