Конструкция и функционирование противоблокировочной тормозной системы (ABS) модели с 1998 года выпуска

Тормозная система

Вследствие более высокой частоты вращения T4 тормозная система была усовершенствована по нескольким параметрам. Все эти усовершенствования внедрены во все автомобили.

Система ABS с Электронным распределением силы торможения (EBD)

• Новое поколение системы ABS Bosch 5.3.
• EBD (Электронное распределение силы торможения) встроено в блок системы ABS. Вследствие наличия EBD, редукционный клапан для задних тормозных суппортов отменен. Вместо него установлен соединительный блок.
• Функция предупреждения в случае, если EBD выйдет из строя. В случае, если EBD выйдет из строя, загорится красная лампочка тормозного сигнала (уровня тормозной жидкости). Это независимо от цепи системы ABS. Предупреждение необходимо для того, чтобы предупредить водителя о том, что в случае, если системы ABS и EBD вышли из строя, автомобиль может стать нестабильным во время торможения.
• Система EBD имеет свой микропроцессор, встроенный в блок управления системы ABS.
• Во время работы системы EBD насос не работает, давление регулируется только при помощи клапанов. В случае, если система ABS активирована, насос работает все время.

Тормоза

• Тормоза переднего колеса больше. Размер вентилируемых дисков сейчас 15".
• Новые суппорты 15".
• Цилиндры основного тормоза имеют больший диаметр.
• Увеличена сила функции усиления тормозного усилителя.
• Новый материал для тормозных накладок.