Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S70 | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T2 | 2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760
- 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800
- 🔧 HÅLLARE (LOSSAD LÄNKARM) P800
- 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD
Снятие
Снятие передних колес и винта приводного вала

Снимите:
- правое переднее колесо
- винт кронштейна тормозного шланга. Отсоедините кронштейн
- винт приводного вала.
Снятие звена и гайки поперечной рулевой тяги

Снимите:
- гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости. Отсоедините звено. Удерживайте резиновый кожух, чтобы он не вращался
- гайку поперечной рулевой тяги. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.
Очистка поверхности вокруг шарового шарнира (правая сторона)
См. .
Снятие винта и гайки шарового шарнира
См. .
Снятие шарового шарнира

Подвигайте шаровой шарнир вверх и вниз рукой (для этого можно также использовать монтировку) до тех пор, пока шаровой шарнир не отсоединится от шпинделя колеса.Установите защитную насадку 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800на шаровой шарнир.Используйте держатель 🔧 HÅLLARE (LOSSAD LÄNKARM) P800на рычаге управления при снятии шарового шарнира.
Снятие приводного вала со ступицы

Вдавите приводной вал во внутреннее положение. Поверните и отогните пружинную стойку.Снимите приводной вал со ступицы.
Снятие приводного вала с конической передачи

Снимите:
- крышку подшипника приводного вала
- вал. Осторожно вытяните шарнир равных угловых скоростей из коробки передач. Убедитесь, что уплотинительное кольцо не повреждено.
Снятие ограничителя, опорного кронштейна и винтов маслопроводов

Снимите:
- винт (1) и ограничитель
- винт (2) и держатель
- винты (3 и 4) держателей.
Осторжно нагните маслопровод к рулевому механизму (туда, где был установлен держатель (2)). Зажмите ленточным хомутом. Это делается для того, чтобы легче было опустить коническую передачу.
Снятие выхлопной трубы с коллектора

Снимите:
- винт на тепловом дефлекторе
- 3 гайки фланца.
Снятие винтов между карданным валом и конической передачей

Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD.Будьте осторожны с кабелем нагреваемого датчика кислорода.
Снятие кронштейна выхлопной трубы и карданного вала

Снимите хомут на выхлопной трубе.Выверните 3 винта кронштейна.Слегка ослабьте четвертый винт. Оставьте его висеть на винте.Сдвиньте выхлопную трубу в сторону.
Снятие 5 винтов конической передачи

Снятие конической передачи

Опустив вниз, снимите коническую передачу.Не повредите резиновый шланг масляного радиатора на двигателе.
Установка
Примечание: Перед установкой конической передачи смажьте смазкой шлицевое соединение между коробкой передач и конической передачей. См.: Смазка для шлицов.
Установка конической передачи
Примечание: Коническая передача поставляется наполненной маслом.

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые.Не повредите резиновый шланг масляного радиатора.Установите 5 винта. Затяните поочередно до легкого касания. Затем затяните до 50 Н·м.
Установка карданного вала на коническую передачу. Используйте новые винты

Установите:
- карданный вал на фланец на конической передаче
- винты. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD. Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 10 Н·м. Затем полностью затяните винты. Затяните до 25 Н·м. Убедитесь, что винты правильно затянуты.
Установка кронштейна для выхлопной трубы и карданного вала

Установите:
- кронштейн на кузов
- винты кронштейна. Затяните до 25 Н·м
- хомут на выхлопной трубе. Затяните до 25 Н·м.
Установка выхлопной трубы на коллектор. Используйте новые гайки

Затяните гайки. Затяните до 25 Н·м.
Установка ограничителя и опорного кронштейна

Установите:
- ограничитель и винт (1). Затяните до 50 Н·м
- держатель и винт (2). Затяните до 25 Н·м
- винты (3 и 4) держателей. Затяните до 25 Н·м.
Установка правого приводного вала

Примечание: Не повредите уплотнительное кольцо приводного вала в коробке передач.
Вдавите приводной вал так, чтобы он вошел в зацепление.Установите крышку подшипника и винты. Затяните до 25 Н·м.
Установка приводного вала на ступице. Используйте новые винты

Используйте держатель 🔧 HÅLLARE (LOSSAD LÄNKARM) P800, чтобы удерживать внизу рычаг управления.Отогните и поверните пружинную стойку. Выровняйте приводной вал в ступице.Установите рукой винт приводного вала.Снимите держатель.
Примечание: Будьте осторожны, не повредите кожух приводного вала.
Установка шарового шарнира на шпиндель колеса

Удалите ржавчину с шарового шарнира и шпинделя колеса.Смажьте шестерню шарового шарнира и шпиндель колеса.Установите шаровой шарнир в шпиндель колеса.
Примечание: Прижмите шаровой шарнир вверх так, чтобы коническая верхняя часть была видна над винтовым соединением на шпинделе колеса.
Установите:
- винт шарового шарнира и новую гайку. Затяните до 50 Н·м
- звено стабилизатора поперечной устойчивости с новой гайкой. Затяните до 50 Н·м
- поперечную рулевую тягу с новой гайкой. Затяните до 70 Н·м.
Затягивание винта приводного вала

Затяните винт. Затяните до 50 Н·м. Удерживайте тормозной диск. Используйте отвертку.Установите кронштейн тормозного диска / кабеля ABS. Затяните до 10 Н·м.Установите колесо. См. .
Выполните дорожное испытание автомобиля и проверьте работу
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.