Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996, 1997 |
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1998 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234FS | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1998 |
Тахометр
Модуль управления двигателя (ЕСМ) (1) рассчитывает частоту вращения коленчатого вала основываясь на сигналах от датчика частоты вращения коленчатого вала (2). Информация о частоте вращения коленчатого вала используется для управления двигателем. Затем модуль управлени я двигателя (ECM) посылает сигнал на тахометр в комбинированной приборной панели (3), который снабжает водителя информацией о частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Указатель температуры
Модуль управления двигателя (ЕСМ) рассчитывает температуру двигателя, основываясь на сигналах от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) (4). Эта информация используется для управления двигателем. Эта информация также передается на указатель температуры в комбинированной приборной панели.
Индикаторная лампа неисправности (MIL)
Управление индикаторной лампой неисправности (MIL) осуществляет модуль управления двигателя (ЕСМ). Модуль управления автоматической коробки передач (ТСМ) также может направлять запрос о включении индикаторной лампы неисправности (MIL).Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорается при включенном зажигании, но при выключенном двигателе. Это указывает на то, что лампа исправна.Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорается, когда модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает неисправность, связанную с выхлопом газов. Если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует исчезновение неисправности, индикаторная лампа неисправности (MIL) гаснет.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.