Коленчатый вал (B5202FS, B5204FS, B5204FT)

Применимость

Коленчатый вал имеет шесть коренных подшипников, 5-й из которых -- упорный. На переднем конце коленчатого вала имеется два шлицевых соединения; внутреннее из которых является приводом масляного насоса.На внешнее устанавливается шкив зубчатого приводного ремня газораспределительного механизма и демпфер вибраций. Нерабочее шлицевое соединение служит для определения положения и направления шкива.Шатуны выполнены кованными, а зубчатое соединение между шатуном и крышкой большой головки шатуна обеспечивает точное положение крышки.Двигатели B 5254, B 5252 и B5234T снабжены коваными коленчатыми валами, которые обеспечивают максимальную прочность и низкий уровень шума.С 1993 г. на двигателях B5252 успешно применяется литой коленчатый вал, т.к. мощность этих двигателей мала.B 5204 имеет меньший ход поршня, а значит его коленчатый вал компактнее. Компактный литой коленчатый вал сохраняет ту же прочность, что и коленчатый вал двигателя B 5254.