Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | B4204T11 | 2014–2015A |
| S60 (11-) | B4204T12 | 2014–2015A |
| S60 (11-) | B4204T15 | 2014, 2015 |
| S80 (07-) | B4204T11 | 2014–2015A |
| S80 (07-) | B4204T12 | 2014, 2015A |
| S80 (07-) | B4204T15 | 2014, 2015 |
| V40 (13-) | B4204T11 | 2015 |
| V40 Cross Country | B4204T11 | 2015 |
| V60 | B4204T11 | 2014–2015A |
| V60 | B4204T12 | 2014, 2015A |
| V60 | B4204T15 | 2014 |
| V70 (08-) | B4204T11 | 2014, 2015 |
| XC60 | B4204T11 | 2014–2015A |
| XC60 | B4204T12 | 2014, 2015A |
| XC60 | B4204T15 | 2014, 2015 |
| XC70 (08-) | B4204T11 | 2014–2015A |
Контрольное давление
| Двигатель | Контрольное давление (бар) |
|---|---|
| B4204T11, T12, T15 | 0,5 ±0,05 |
Рекомендуемое среднее значение для хода клапана сброса (обхода турбины)
| Двигатель | Среднее значение, ход (мм) |
|---|---|
| B4204T11, T12, T15 | 8,7 ± 0,3 |
Расчет среднего значения для хода клапана сброса
| Ход (мм) | |
| 1. Без давления и до контрольного давления | |
| 2. Максимальное давление | Нет данных |
| 3. От максимального давления до контрольного давления | |
| 4. Среднее значение | |
Рассчитайте среднее значение, сложив считанный ход при повышении давления (Без давления и до контрольного давления) со считанным ходом при понижении давления (От максимального давления до контрольного давления), разделите на 2.Пример: Считанный ход при повышении давления (Без давления и до контрольного давления): 5,7 мм. Считанный ход при понижении давления (От максимального давления до контрольного давления): 8,3 мм. Среднее значение = (5,7+ 8,3) / 2 = 7 мм
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.