Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4184SJ | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184SJ | 2001–2004 |
Специальные инструменты
- 🔧 VAKUUMPUMP AT
Проверка клапана EVAP
- Отсоедините вакуумный шланг (с красной полосой) от дроссельной насадки и подсоедините вакуумный насос. 🔧 VAKUUMPUMP AT.
- Заглушите ниппель, к которому был подсоединен вакуумный шланг.
- Откачайте для получения значения вакуума в 53 кПа.
- Запустите двигатель.
| Температура двигателя < 40°C. |
|---|
| Двигатель работает в режиме холостого хода |
| Двигатель работает при 3000 об/мин. |
| Температура двигателя > 80°C. |
| Двигатель работает в режиме холостого хода |
| Двигатель работает при 3000 об/мин. |
- Остановите двигатель и повторно подсоедините вакуумный шланг.
Проверьте вакуумный ниппель клапана EVAP на входной трубе
- Отсоедините вакуумный шланг (с красной полосой) от дроссельной насадки и подсоедините вакуумный насос 🔧 VAKUUMPUMP AT к ниппелю.
- Запустите двигатель и проверьте, остается ли давление постоянным после увеличения числа оборотов двигателя.
Примечание: Если давление меняется, то канал EVAP дроссельной насадки может забиться и будет требовать чистки.
3. Выключите двигатель.
Проверка соленоида, клапан EVAP
- Отсоедините верхний вакуумный шланг на клапане EVAP.
- Подсоедините вакуумный насос🔧 VAKUUMPUMP AT к ниппелю и откачайте давление.
Примечание: Замените клапан EVAP, если не было получено пониженное давление.
3. Удалите соединитель.
4. Подсоедините + и - непосредственно с батареи на соединитель клапана EVAP.
| Питание от аккумуляторной батареи подсоединено. | Утечка вакуума, в порядке |
|---|---|
| Питание от аккумуляторной батареи подсоединено. | Вакуум поддерживается, замените клапан EVAP. |
Измерьте сопротивление между соединителями клапана EVAP.Стандартное значение составляет 36-44 Ом при 20°C
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.