Каталитический преобразователь тройного действия, замена (B6284T, B6304S3)

Подготовка

Поднимите автомобиль.

Снимите

• левое переднее колесо
• брызговик под двигателем
• задний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе)
• гайки заднего фланцевого уплотнения на каталитическом преобразователе
• гайки передних фланцевых уплотнений на каталитических преобразователях
• откройте доступ к проводке нагреваемого датчика кислорода. Отсоедините разъемы.

Отсоедините тормозную трубку от ее держателя на переднем элементе SIPS.

Снятие каталитические преобразователи

Установите передвижной домкрат с универсальными пластинами 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) под каталитические преобразователи.Выверните винты переднего элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе).Потяните назад и опустите каталитические преобразователи вместе с их теплоизоляционными щитками.

Примечание: Расположение проводки нагреваемого датчика кислорода над тормозной трубкой.

Перестановка элементов при замене каталитических преобразователей

Снимите держатели проводки задних нагреваемых датчиков кислорода.Выньте теплоизоляционный щиток.Снимите нагреваемые датчики кислорода.Снимите крепления каталитического преобразователя тройного действия и элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Установите

• крепления и элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе) на новом каталитическом преобразователе тройного действия
• нагреваемые датчики кислорода. Затяните до 45 Н·м.

Примечание: Смажьте резьбу пастой, номер: 116 1408.

Поставьте теплоизоляционный щиток в нужное положение.Вдавите держатели задних нагреваемых датчиков кислорода на место.

Примечание: Обращайтесь осторожно с кожухом нового каталитического преобразователя тройного действия. Он чувствителен к перекручиванию.

Установка блока каталитического преобразователя с теплоизоляционным щитком

Используйтеновые гайки и прокладки.

Примечание: Смажьте все шпильки. Используйте пасту, номер: 116 1408. Избегайте попадания пасты на кожу.

Подсоедините трубку к двигателю. Используйте передвижной домкрат с универсальной пластиной 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) в качестве опоры.

Примечание: Убедитесь, что проводка нагреваемого датчика кислорода находится над тормозной трубкой.

Вдавите тормозную трубку на место в ее держатель на переднем элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе).Подсоедините к задней секции выхлопной трубы. Слегка заверните все гайки.Установите винты переднего элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе).Уберите передвижной домкрат.

Затяните

• гайки переднего фланцевого уплотнения. Затяните по диагонали до 25 Н·м
• передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе). Затяните до 25 Н·м
• гайки заднего фланцевого уплотнения. Затяните до 25 Н·м
• задний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе). Затяните до 25 Н·м.

Подсоедините проводку нагреваемого датчика кислорода.Закрепите проводку на заднем крае подрамника.Установите брызговик под двигателем.Установите левое переднее колесо. См. .

Выполните функциональную проверку

Произведите пробный запуск двигателя и проверьте, нет ли утечки.