Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 1996–1999 |
| V40 (-04) | — | 1996–1999 |
Общее

Соединитель между проводом системы зажигания SRS и воздушными подушками безопасности/ устройствами для натяжения ремней безопасности имеет встроенный конденсатор (1). Конденсатор подсоединен последовательно с одним из проводов. Сопротивление не может быть измерено между гнездами (3) и (4), поскольку конденсатор препятствует измерению. В конденсаторе имеется "отверстие для технического обслуживания" для облегчения поиска неисправности.Встроенный конденсатор предотвращает непроизвольный запуск воспламенителя, связанный с непроизвольным подсоединением напряжения постоянного тока к проводу системы зажигания SRS.
Ремонт проводки SRS
Внимание: Проводку SRS запрещено ремонтировать или склеивать, индивидуальные провода запрещено заменять. В случае наличия неисправности в проводке необходимо заменить провод системы зажигания SRS и/или кабельный жгут.
Кодирование соединителя провод системы зажигания SRS

Соединители системы SRS отмечены цветовыми кодами.Соединитель между проводом системы зажигания SRS и воздушными подушками безопасности/ устройствами для натяжения ремней безопасности окрашен в зеленый цвет.

Соединитель на проводе системы зажигания SRS к контактному барабану окрашен в зеленый цвет.

Соединитель на проводе системы зажигания SRS модуля пассажира окрашен в зеленый цвет.