Измерители комбинированной приборной панели (1996, 1997)

Применимость

Измеритель давления наддува

Указатель давления турбонаддува представляет собой
манометр, который
показывает давление во впускном коллекторе. При
нормальном давлении стрелка
указателя должна стоять вертикально. Избыточное
давление или разрежение
вызывает отклонение стрелки от вертикали
соответственно вправо или влево.
Диапазон измерения 0,2 - 2,0 бар.Измеритель давления наддува подключен к впускному
коллектору двигателя
с помощью шланга.

Измеритель уровня топлива

Система состоит из датчика уровня топлива и
измерительного прибора.
Указатель уровня топлива отображает изменение
количества топлива на 63 литра,
в диапазоне от; полного топливного бака (70 литров) до
последних 7 литров.Датчик снабжен поплавком. Положение поплавка
(зависящее от количества
топлива) влияет на сопротивление в цепи. Когда поплавок
находится в верхнем
положении, сопротивление приблизительно равно 10 Ом. Оно
последовательно
увеличивается до примерно 325 Ом, когда поплавок
опускается в нижнее
положение. Когда в баке останется примерно 8 литров
топлива, загорается
желтая предупредительная лампа. в баке остается около 8
литров топлива.При включении измерителя уровня топлива (при
включении зажигания) он
должен показать правильные значение уровня топлива в
течение 3 секунд.

Примечание: При заправке топливом, когда включено зажигание или
работает
двигатель, требуется много времени, чтобы указатель
уровня топлива стал
показывать верное значение, поскольку в систему
включена задержка. Указатель
уровня топлива будет показывать верное значение после
выключения и повторного
включения зажигания.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива также горит
когда напряжение,
вырабатываемое генератором (сигнал D+), низкое.

Спидометр

Спидометр, который является электронным, оснащен
счетчиком расстояния.Спидометр получает сигнал с модуля управления
системой ABS, который в
свою очередь получает сигнал с передних датчиков ABS.
Количество импульсов
равно 25.793 на километр пути при длине окружности шины 41500
метра.
Спидометр снабжен двумя защищенными от короткого
замыкания выходами для
сигналов скорости автомобиля. Первый сигнал имеет
частоту равную частоте
входного сигнала (48 импульсов/оборот), а второй сигнал
частоту, составляющую
1/4 частоты входного сигнала: 12 импульсов/оборот. Частота
выходного сигнала
скорости автомобиля пропорциональна частоте входного
сигнала. Выходной сигнал
используется следующими системами:

• Выход, 12-импульсный:
• Выход, 48-импульсный:

Важно, чтобы аксессуары были подключены к выходу
12-импульсного
сигнала, см. рисунок. Неправильное подключение
аксессуаров может привести к
выходу из строя спидометра и к регистрации кодов
неисправностей в системах
впрыска топлива, зажигания или управления
автоматической коробкой передач.

Тахометр

Тахометр показывает обороты двигателя (об/мин).
Тахометр получает
управляющий сигнал с модуля управления зажиганием.
Модуль управления зажиганием получает данные
относительно частоты вращения
коленчатого вала двигателя с датчика частоты вращения
коленчатого вала,
расположенного у маховика.

Измеритель температуры

В автомобиле имеется центральный датчик
температуры охлаждающей
жидкости в двигателе, сигнал которого используется
указателем температуры.
Аналоговый сигнал напряжения датчика температуры
преобразуется модулем
управления зажигания (ICM) в частотно-модулированный
сигнал. Частота этого
сигнала понижается с ростом температуры.