Изменения в системе впрыска топлива на модели 850 1997 года выпуска. Изменение касается двигателя: B5254T

Регулятор давления топлива

Был введен новый регулятор давления
топлива.Новый регулятор давления топлива,
объединенный с топливопроводом,
расположен сзади двигателя внизу на панели
капота.

Система EVAP

В системе EVAP были введены два новых
обратных клапана.Обратные клапаны расположены как показано
на иллюстрации.Один обратный клапан расположен в шланге
на впускной коллектор, и предотвращает
поступление воздуха из двигателя в
угольный фильтр EVAP во
врем
я работы турбонагнетателя (TC).Другой обратный клапан расположен в
шланге, идущем к заборнику свежего воздуха.
Он закрывается, если давление во впускном
коллекторе
отрицательное, это предотвращает
поступление воздуха из заборника свежего
воздуха во впускной коллектор.