Информационная система слепой зоны (BLIS) (только S60 (11-)/V60)

Применимость

Информационная система слепой зоны (BLIS) (только S60 (11-)/V60)

На рисунке показана область действия Информационной системы слепой зоны (BLIS).А: прим. 9,5 метра.В: прим. 3 метра.

Камеры делают 30 изображений в секунду и сравнивают каждое изображение с предыдущим для проверки возможных изменений. Чтобы определить имеет ли изменение какое-либо значение при боковом перемещении, модуль камеры должен также знать скорость автомобиля. Для вычисления скорости автомобиля и чтобы знать поворачивает ли автомобиль, используются сигналы скорости соответствующего заднего колеса, поступающие от модуля управления тормозами (BCM). Центральный электронный модуль (СЕМ) принимает информацию от модуля управления тормозами (BCM) (4/16) по сети CAN о скорости каждого колеса. Эти оба сигнала передаются затем далее на модуль управления левой камеры (LCM) (6/62) и соответственно правой камеры (RCM) (6/63) по сети LIN.Если видеокамера фиксирует какое-либо транспортное средство в слепой зоне, загорается оранжевый светодиод, расположенный в салоне на панели перед окном. Этот светодиод напрямую соединен с модулем соответствующей видеокамеры.При дневном свете система реагирует на форму окружающих автомобилей. Система предназначена для регистрации автомобилей, грузовых автомобилей, мотоциклов и автобусов. В темное время суток система реагирует на свет фар других автомобилей. Информационная система слепой зоны (BLIS) не может регистрировать окружающие автомобили без включенных фар.Система регистрирует четкие контуры. Световые блики и тени могут приводить к появлению предупреждений, так как система не может отличить их от реальных объектов.

Погодные условия, которые могут приводить к появлению ложных предупреждений:

• Блики от мокрого дорожного покрытия.
• Солнце низко над горизонтом, которое светит в камеру.
• Собственная тень автомобиля, отбрасываемая на обширные освещенные поверхности.

Информационная система слепой зоны (BLIS) активируется при включении зажигания. Систему нельзя отключить, но функцию загорания светодиодов и показа текстовых сообщения можно отключить с помощью выключателя на панели комфорта. Функцию можно снова подключить с помощью выключателя.Когда выключатель активируется, то с модуля системы управления микроклиматом (CCM) (4/6) посылается сигнал на центральный электронный модуль (СЕМ) через сеть CAN.Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает неисправность, в память записывается код неисправности, и по локальной сети CAN передается сигнал на информационный модуль водителя (DIM) (5/1), который включает общую сигнальную лампу и выводит на дисплей текстовое сообщение.