Применимость

Модель Двигатель Год
940 1991–1998
940 SE B230FT 1991
960 1991–1997
S90 1997, 1998
V90 1997, 1998

Специальные инструменты

  • 🔧 VINKELMÄTARE
  • 🔧 HYLSA (LÄNKARMSBUSSNING BAKRE) 240,260,X40
  • 🔧 DORN (VÄXELLÅDSFÄSTE) AW,BW/SKYDDSKAPSEL HJULLAGER
  • 🔧 DORN (DEMONT/MONT-RATTLÅS) 240
  • 🔧 MOTHÅLL (DEMONT-BAKHJULSNAV/TANDHJUL ABS)
  • 🔧 PRESSRING(TANDHJUL)/DISTANS BAKHJULSNAV/HJULAXEL
  • 🔧 DORN 700 ABS/BYTE BAKHJULSNAV/HJULAXEL
  • 🔧 FIXERINGSHYLSA (INNERRING-LAGER) P700 1988-

Снятие

Подготовка

S143894

Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесоПодставьте опоры под точки установки домкрата.Пометьте положение колес, если направляющий штифт отсутствует.Выверните крепежные болты и снимите суппорт. Подвесьте его так, чтобы не повредить шланги.

Снятие тормозного диска

S143885

  • Снимите:
  • направляющий штифт колеса
  • тормозной диск. Пометьте положение диска относительно ступицы.
  • защитный колпачок. Возьмите зубило и отбейте вокруг гайки.

Примечание: Защитный колпачок и гайка повторно не используются.

Отворачивание гайки ступицы

S143886

Используйте длинную рукоятку и головку на 36 мм.

Снятие ступицы с полуоси

S147892

Держите направляющую втулку 🔧 FIXERINGSHYLSA (INNERRING-LAGER) P700 1988- прижатой к концу полуоси. Аккуратно снимите ступицу.Удерживайте внутреннее кольцо подшипника, как только появится промежуток.Прижимайте ступицу так, чтобы направляющая втулка входила до конца, предотвращая выпадение колец подшипника.

Снятие ступицы с импульсного колеса

S143923

Выпрессуйте ступицу.Используйте оправку 🔧 DORN 700 ABS/BYTE BAKHJULSNAV/HJULAXEL и проставку 🔧 PRESSRING(TANDHJUL)/DISTANS BAKHJULSNAV/HJULAXEL. Воспользуйтесь опорой 🔧 MOTHÅLL (DEMONT-BAKHJULSNAV/TANDHJUL ABS).

Установка

S143901

Напрессуйте импульсное колесо на новую ступицу.Используйте оправку 🔧 DORN 700 ABS/BYTE BAKHJULSNAV/HJULAXEL и опору 🔧 HYLSA (LÄNKARMSBUSSNING BAKRE) 240,260,X40.

Очистка

S143887

Тщательно очистите полуось.

Установка ступицы

S147878

Убедитесь в чистоте оси поворотного кулака.

Примечание: Не надо закладывать в ступицу консистентную смазку: она уже смазана нужным количеством консистентной смазки.

Используйте втулку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-RATTLÅS) 240 для напрессовывания внутреннего кольца внешнего подшипника.

Примечание: При выполнении этой операции прижмите направляющую втулку, использованную при снятии, с помощью шпилек полуоси.

Затяжка гайки

S5900018

Затяните гайку (используйте новую)Затяните так, чтобы полностью выбрать осевой люфт, а затем затяните моментом 100 Н·м. В конце доверните на 45°. Используйте транспортир 🔧 VINKELMÄTARE.

Установка защитного колпачка

S147879

Поставьте защитный колпачок (нельзя использовать ранее снятый).Используйте втулку 🔧 DORN (VÄXELLÅDSFÄSTE) AW,BW/SKYDDSKAPSEL HJULLAGER и пластмассовую киянку.

Установка тормозного диска

S143892

Совместите меткиУбедитесь в чистоте всех поверхностей сопряжения. Поставьте направляющий штифт и затяните моментом 8 Н·м.

Установка суппорта тормоза

S143894

Поставьте крепежные болты и затяните моментом 100 Н·м.

Установка колеса по меткам

S150937

Проверьте чистоту поверхностей контакта тормозного диска и пыльников. Смажьте центральные направляющие ступицы перед пыльниками. Используйте противокоррозионный состав 11 61 038-3.Поставьте гайки не затягивая, а затем затяните моментом 85 Н·м. Используйте динамометрический ключ или динамометрическую головку 981 4031-2. Указанная динамометрическая головка предназначена для использования со стандартным, пневматическим, ударным гайковертом, развивающим крутящий момент 250 - 350 Н·м.Затяжка по диагонали указанным моментом позволяет избежать возникновения напряжений в тормозном диске.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.