Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1996, 1997 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Выводы модуля датчика системы SRS AB6,2
На рисунке показан разъем модуля датчика SRS.
В таблице указаны номера выводов модуля датчика SRS, к
которым
подключены различные компоненты системы SRS.См. также электрические схемы SRS для данного
модельного года в
Руководстве по ремонту: Раздел 3 (39) Электрические схемы.
| Положение | Вывод | Примечания |
|---|---|---|
| 1 | Натяжитель левого ремня безопасности (+) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 2 | Натяжитель левого ремня безопасности (-) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 3 | Натяжитель правого ремня безопасности (+) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 4 | Натяжитель правого ремня безопасности (-) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 5 | Напряжение электропитания Х (с выключателя зажигания) | Напряжение электропитания примерно 12 В |
| 6 | В системе SRS AB6,2 1996 модельного года не используется | |
| 7 | Комбинация приборов (сигнальная лампа SRS) | Опорное напряжение 8 В при включении зажигания и примерно 1,5 В спустя 10 секунд. |
| 8 | В системе SRS AB6,2 1996 модельного года не используется | |
| 9 | Разъем передачи данных (DLC) | Опорное напряжение примерно 10 В |
| 10 | Модуль рулевого колеса (+) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 11 | Модуль рулевого колеса (-) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 12 | Напряжение D+ (с генератора). | При включении зажигания примерно 0,8 В и после запуска двигателя примерно 14,5 В |
| 13 | Модуль пассажира (+) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 14 | Модуль пассажира (-) | В нормальном режиме - контрольный сигнал. Импульсный сигнал воспламенения при срабатывании |
| 15 | В системе SRS AB6,2 1996 модельного года не используется |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.