Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | D5252T MSA 15.7 | 1996, 1997 |
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1998, 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998, 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1998, 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1998, 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1998, 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| S40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4184SM | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | D4192T | 1996–1999 |
| S40 (-04) | D4192T2 | 1999 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997–1999 |
| S70 | B5204T4 | 1999 |
| S70 | B5234FS | 1997–1999 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997–1999 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5234T7 | 1998, 1999 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | B5254T | 1997–1999 |
| S70 | GB5252S | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| V40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4184SM | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | D4192T | 1996–1999 |
| V40 (-04) | D4192T2 | 1999 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T6 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1998, 1999 |
| V70 (-00) | B5234T8 | 1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997–1999 |
| V70 (-00) | GB5252S | 1998, 1999 |
| V70 XC (-00) | B5204T3 | 1998, 1999 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1998, 1999 |
Общая информация
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующим выводом в колонке 1 и выводом #2 (заземление питания), если в скобках после указанного значения не указано иначе.
| U= | Напряжение постоянного тока в Вольтах (В) | UAC= | Напряжение переменного тока в Вольтах (В) |
|---|---|---|---|
| Ubat = | Напряжение аккумулятора (В) | f = | Частота в Герцах (Гц) |
| Ulow = | Напряжение приблизительно 0 В | % коэффициент заполнения = | Коэффициент заполнения (коэффициент заполнения импульса), выраженный в процентах (%) |
| t = | Время в миллисекундах (мс) |
| Вывод | Тип сигнала | Включите зажигание | Обогреватель запустился | Другие |
|---|---|---|---|---|
| #1 | Сигнал управления таймера | Таймер включен: U>7 ВТаймер не включен: U<2,75 В | ||
| #2 | Заземление питания(Измеряется по отношению к отрицательной клемме аккумулятора)Также является общим заземлением для датчика пламени и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Ulow | - | |
| #3 | Питание 30 (Электропитание от аккумулятора) | Ubat | - | |
| #4 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости | U≈Ulow | +20°C: U≈3,5 В | Напряжение понижается с повышением температуры |
| #5 | Сигнал свечи предпускового подогрева | U≈Ulow | Свеча предпускового подогрева выключена: U=UlowСвечи предпускового подогрева включены: Частота≈ 1 Гц | - |
| #6 | - | - | - | |
| #7 | - | - | - | |
| #8 | - | - | - | |
| #9 | Диагностический провод | U=1-2 В | Если подключен прибор для поиска неисправностей, применяются другие значения | |
| #10 | Сигнал, датчик пламени | U≈Ulow | Пламени нет: U> 4 ВПламя есть: U<1,5 В | - |
| #11 | Сигнал управления для вентилятора обдува | Реле не активировано: U≈12ВРеле активировано: U меньше, чем 2,5 В | - | |
| #12 | - | - | - | |
| #13 | Сигнал управления топливного насоса | Ubat | Топливный насос выключен: f=0 ГцТопливный насос включен: f= максимум 7 Гц | Частота возрастает со скоростью насоса |
| #14 | Сигнал управления водяного насоса | Водяной насос выключен и электропитание выключено: UlowВодяной насос выключен и электропитание включено: UbatВодяной насос включен и электропитание включено: Ulow | - | |
| #15 | Электропитание, вентилятор сгорания, топливный насос и водяной насос | Электропитание выключено: UlowЭлектропитание включено: Ubat | - | |
| #16 | Сигнал управления вентилятора сгорания | Вентилятор сгорания выключен и электропитание выключено: UlowВентилятор сгорания выключен и электропитание включено: U batВентилятор включен: Коэффициент заполнения импульса (% duty) > 0% | Коэффициент заполнения импульса (% duty) увеличивается со скоростью вентилятора. |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.