| Звено заднего моста - кузов |
M14 |
|
| этап 1 |
105 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
90° |
|
| Кронштейн - кузов |
M12 |
|
| этап 1 |
65 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
60° |
|
| Звено заднего моста - продольный рычаг |
M12 |
|
| этап 1 |
65 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
120° |
|
| Корпус втулки - поперечный рычаг |
M10 |
|
| этап 1 |
50 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
120° |
|
| Втулка - поперечный рычаг |
80 ± 20 |
M12 |
| Амортизатор - нижнее крепление |
80 ± 20 |
M12 |
| Амортизатор - верхний подшипник |
40 ± 10 |
M10 |
| Амортизатор (Nivomat) - верхний подшипник |
40 ± 10 |
M12 |
| Амортизатор (Nivomat) - верхний подшипник |
M10 |
|
| этап 1 |
20 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
90° |
|
| Крепление пружины - гнездо пружины |
40 ± 10 |
M10 |
| Ступица заднего колеса - поворотная цапфа |
M22 |
|
| этап 1 |
120 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
30° |
|
| Поворотная цапфа - торцевая крышка |
M10 |
|
| этап 1 |
35 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
60° |
|
| Верхний подшипник - кузов |
25 ± 6 |
M8 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - соединительная пластина, левая |
M10 |
|
| этап 1 |
50 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
90° |
|
| Шайба, верхнее крепление пружины - кузов |
40 ± 10 |
M10 |
| Колесо - ступица |
100 ± 25 |
M12 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - поперечный рычаг, левый |
M12 |
|
| этап 1 |
65 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
90° |
|
| Стабилизатор поперечной устойчивости- поперечный рычаг, правый |
M12 |
|
| этап 1 |
65 |
|
| этап 2 дозатяните на угол |
90° |
|
| Стабилизатор поперечной устойчивости- поперечный рычаг, правый |
50 ± 12 |
M10 |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.