Применимость
| Модель |
Двигатель |
Год |
| C70 Conv (-05) |
— |
1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) |
— |
1998–2002 |
| Рулевой механизм |
| Модель |
| Обороты рулевого колеса от упора до упора |
| Передаточные соотношения передач |
| Момент трения, измеренный на ведущем вале Н·м |
| Проверка баланса рулевого привода с усилителем: |
| давление насоса при указанном крутящем моменте на вале рулевого колеса МПа |
| крутящий момент на вале рулевого колеса Н·м |
| наибольшая допустимая разница между правой и левой сторонами Н·м |
| Смазочные материалы |
| Смазка номер Volvo. |
| объем грамм |
| Жидкость для гидравлической системы |
| Масло ATF |
| или жидкость рулевого привода с усилителем номер Volvo. |
| объем литры |
| Насос рулевого привода с усилителем |
| Максимальное давление МПа |
| Обозначение |
Моменты затяжкиН·м |
Размер |
| Рулевое колесо - рулевая колонка, верхняя |
40 ± 10 |
M12 |
| Блок надувной подушки безопасности - рулевое колесо |
10 ± 2,5 |
M6 |
| Вал рулевого колеса, нижний - рулевая колонка, рулевой механизм |
20 ± 5 |
M8 |
| Рулевая колонка - кронштейн, кронштейн рулевого механизма |
16 ± 4 |
M8 |
| Рулевой механизм - подрамник, боковая часть |
50 ± 12 |
M10 |
| Рулевой механизм - крепление, центр |
80 ± 20 |
M12 |
| Поперечная штанга - внешний шаровой шарнир |
70 ± 15 |
M14 |
| Шаровой шарнир поперечной штанги - рулевая сошка |
70 ± 15 |
M12 |
| Кронштейн - подрамник |
25 ± 6 |
M8 |
| Ограничитель, рулевой механизм - подрамник |
50 ± 12 |
M10 |
| Ограничитель - кронштейн, трубка рулевого привода с усилителем |
25 ± 6 |
M8 |
| Крепление, центральное - подрамник |
50 ± 12 |
M10 |
| Стойка, рулевая колонка - стойка, стойка А |
25 ± 6 |
M8 |
| Система защиты при столкновении, насос рулевого привода с усилителем - передняя крепежная пластина |
25 ± 6 |
M8 |
Помогла статья?
Спасибо, учтём.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.