Применимость
| Модель |
Двигатель |
Год |
| S60 (11-) |
— |
2011–2015A |
| S60L |
— |
2014, 2015 |
| S80 (07-) |
— |
2007–2011 |
| S80L |
— |
2008–2011 |
| V40 (13-) |
— |
2013–2015 |
| V40 Cross Country |
— |
2013–2015 |
| V60 |
— |
2011 |
| V70 (08-) |
— |
2008–2011 |
| XC60 |
— |
2009–2011 |
| XC70 (08-) |
— |
2008–2011 |
Тормоза, технические данные| Тормоз переднего колеса | 16" | 17.5" |
|---|
| Тормозная жидкость, тип: DOT 4 + | мм | дюймы | мм | дюймы | мм | дюймы |
|---|
| Тормозной диск (вентилируемый): Внешний диаметр | 300 | 11.81" | 316 | 12,44” | 336 | 13.23" |
| Толщина, новый | 28 | 1,10" | 28 | 1,10” | 28 | 1,10” |
| Замените при минимум | 26 | 1,02" | 26 | 1,02" | 26 | 1,02" |
| Мин. толщина для замены тормозной накладки | 26,5 | 1.04" | 26,5 | 1.04" | 26,5 | 1.04" |
| Макс. боковое биение, плавающий диск | 0,020 | 0,0008" | 0,020 | 0,0008" | 0,020 | 0,0008" |
| Макс. боковое биение, на ступице | 0,040 | 0,0016" | 0,040 | 0,0016" | 0,040 | 0,0016" |
| Макс. разброс толщин | 0,008 | 0,0003" | 0,008 | 0,0003" | 0,008 | 0,0003" |
| Подтверждающего типа (АТЕ) | FN3 | FNRG |
| Диаметр поршня | 60 | 2,36" | 60 | 2,36" | 60 | 2,36" |
| Тормозные колодки: STD Jurid 220.NAO - Ferodo 4240* | | | | | | |
| Толщина, новые (толщина опорной плиты не включена) | 13 | 0.51" | 13 | 0.51" | 13 | 0.51" |
| Толщина, минимальная (толщина опорной плиты не включена) | 2,0 | 0,08" | 2 | 0,08" | 2 | 0,08" |
| Тормоз заднего колеса | 16" DiHDiH | Вентилируемый ЕРВ |
| Тормозная жидкость, тип: DOT 4 + | мм | дюймы | мм | дюймы | мм | дюймы |
| Тормозной диск: 22 мм вентилируемый, 11 мм и 12 мм массивный. | | | | | | |
| Наружный диаметр | 302 | 11.89" | 302 | 11.89" | 302 | 11.89" |
| Толщина, новый | 12 | 0,47" | 11 | 0,43” | 22 | 0.87" |
| Должен быть заменен при мин. | 10 | 0,39" | 9 | 0.35" | 20 | 0.79" |
| Мин. толщина для замены тормозной накладки | 10.7 | 0,42" | 9.7 | 0.38" | 20.7 | 0.81" |
| Макс. боковое биение, плавающий диск | 0.0250 | 0.0010" | 0.0250 | 0.0010" | 0.0250 | 0.0010" |
| Макс. боковое биение, на ступице | 0,050 | 0,00196" | | | | |
| Макс. разброс толщин | 0,008 | 0,0003" | 0,008 | 0,0003" | 0,008 | 0,0003" |
| Подтверждающего типа (TRW): | CII38DiH | CII41HE |
| Диаметр поршня | 38 | 1,50" | 38 | 1,50" | 41 | 1.61" |
| Тормозные колодки: STD - Galfer 4601NAO - Ferodo 4240* | | | | | | |
| Толщина, новые (толщина опорной плиты не включена) | 10 | 0,39" | 11.1 | 0.44" | 11.1 | 0.44" |
| Толщина, минимальная (толщина опорной плиты не включена) | 2,0 | 0,08" | 2 | 0,08" | 2 | 0,08" |
NAO - Ferodo 4240* для рынков: США, Канада, Япония, Гонконг, Корея, Сингапур, Тайвань, Малайзия, Таиланд
Активирование| Главный цилиндр, тип ATE plunger II | мм | дюймы |
|---|
| Диаметр | 25,4 | 1" |
| Бустер, тип: АТЕ tandem | 203,2 + 228,6 | 8”+9" |
| Расширение (на практике) сервоцилиндра | 5,8 |
Момент затяжки
| Обозначение |
Нм |
Модификация |
| Рычаг уравнителя тормозного привода, задний, к ступице колеса |
110 |
|
| Тормозной диск, задний, к ступице колеса |
35 |
|
| Тормозной диск, передний, к ступице колеса |
35 |
|
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, заднему |
18 |
|
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, заднему (трубчатый винт ) |
35 |
B8444S |
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, переднему |
18 |
|
| Крепление рычага уравнителя тормозного привода, заднего |
110 |
|
| Крепление рычага уравнителя тормозного привода, переднего |
110 |
|
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, задний |
35 |
D5244Tx / B5254T6 |
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, задний |
28 |
B8444S |
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, передний |
28 |
|
| Ниппель, продувка тормозной системы |
10 |
|
| Ø6мм тормозной шланг |
14 |
|
| Ø8мм тормозной шланг |
18 |
|
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.