Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (07-) | — | 2007–2010 |
| S80L | — | 2009, 2010 |
| V70 (08-) | — | 2008–2010 |
| XC60 | — | 2009–2010A |
| XC70 (08-) | — | 2008–2010 |
Тормоза передние, технические данные
| Тормоз переднего колеса | 16" | 16,5” | 17,5" |
|---|---|---|---|
| Тормозная жидкость, тип: DOT 4 + | мм | мм | мм |
| Тормозной диск (вентилируемый): Внешний диаметр | 300XC60: 328 | 316 | 336 |
| Толщина, новый | 28XC60: 30 | 28 | 28 |
| Замените при минимум | 26 | 26 | 26 |
| Мин. толщина для замены тормозной накладки | 26,5 | 26,5 | 26,5 |
| Макс. боковое биение, плавающий диск | 0,020 | 0,020 | 0,020 |
| Макс. боковое биение, на ступице | 0,040 | 0,040 | 0,040 |
| Макс. разброс толщин | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Подтверждающего типа (АТЕ) | FN3 | FNRG | FNRG |
| Диаметр поршня | 60 | 60 | 60 |
| Тормозные колодки: STD Jurid 220NAO - Ferodo 4240* | |||
| Толщина, новые (толщина опорной плиты не включена) | 13 | 13 | 13 |
| Толщина, минимальная (толщина опорной плиты не включена) | 2,0 | 2 | 2 |
NAO - Ferodo 4240* для рынков: США, Канада, Япония, Гонконг, Корея, Сингапур, Тайвань, Малайзия, Таиланд
Тормоза задние, технические данные
| Тормоз заднего колеса | 16" DiH | 17Solid EPB | Вентилируемый ЕРВ |
|---|---|---|---|
| Тормозная жидкость, тип: DOT 4 + | мм | мм | мм |
| Тормозной диск: 22 мм вентилируемый, 11 мм и 12 мм массивный. | |||
| Наружный диаметр | 302 | 302 | 302 |
| Толщина, новый | 12 | 11 | 22 |
| Должен быть заменен при мин. | 10 | 9 | 20 |
| Мин. толщина для замены тормозной накладки | 10,7 | 9,7 | 20,7 |
| Макс. боковое биение, плавающий диск | 0,0250 | 0,0250 | 0,0250 |
| Макс. боковое биение, на ступице | 0,050 | ||
| Макс. разброс толщин | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Подтверждающего типа (TRW): | CII38DiH | CII38HE | CII41HE |
| Диаметр поршня | 38 | 38 | 41 |
| Тормозные колодки: STD - Galfer 4601NAO - Ferodo 4240* | |||
| Толщина, новые (толщина опорной плиты не включена) | 10 | 11,1 | 11,1 |
| Толщина, минимальная (толщина опорной плиты не включена) | 2,0 | 2 | 2 |
NAO - Ferodo 4240* для рынков: США, Канада, Япония, Гонконг, Корея, Сингапур, Тайвань, Малайзия, Таиланд
Активирование
| Главный цилиндр, тип ATE plunger II | мм |
|---|---|
| Диаметр | 25,4 |
| Бустер, тип: АТЕ tandem | 203,2 + 228,6 |
| Расширение (на практике) сервоцилиндра | 5,8 |
Момент затяжки для всех, если нет других указаний
| Обозначение | Нм | Модификация |
|---|---|---|
| Рычаг уравнителя тормозного привода, задний, к ступице колеса | 110 | |
| Тормозной диск, задний, к ступице колеса | 35 | |
| Тормозной диск, передний, к ступице колеса | 35 | |
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, заднему | 18 | |
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, заднему (трубчатый винт ) | 35 | B8444S |
| Тормозной шланг к рычагу уравнителя тормозного привода, переднему | 18 | |
| Крепление рычага уравнителя тормозного привода, заднего | 110 | |
| Крепление рычага уравнителя тормозного привода, переднего | 200 | |
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, задний | 35 | S80, M66 TF-80CS, ЛР |
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, задний | 28 | S80 M66 AWD/TF-80CS AWD, ПРV70, XC70 |
| Толкатель, рычаг уравнителя тормозного привода, передний | 28 | |
| Ниппель, продувка тормозной системы | 10 | |
| Ø6мм тормозной шланг | 14 | |
| Ø8мм тормозной шланг | 18 |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.