Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
Информация о генераторе и регуляторе заряда, не включенная в эти таблицы,см. соответствующий раздел в: S/V 70 Раздел 3, Группа 32.
Генератор (GEN). Электрические и механические характеристики
| Тип генератора | Valeo14,1 В80 А | Bosch NC14 В55/100 А |
|---|---|---|
| Номер Volvo. | 94 42 188 | 91 62 683 |
| Направление вращения | по часовой стрелке | по часовой стрелке |
| Максимальная сила тока A | 80 | 100 |
| Максимальная развиваемая мощность Вт | 1120 | 1400 |
| Максимальная частота вращения об/с (об/мин) | 300 (18000) | 300 (18000) |
| Графитные щетки, минимальная длина мм | 5,5 | 5,0 |
| Моменты затяжки: | ||
| Винты крепления задней крышки регулятора Н·м | 4,5 | 4,5 - 5,5 |
| Гайка для шкива, зафиксированная + обгонная муфта Н·м | 115 | 60 - 70 |
| Контрольные значения: | ||
| Сопротивление, обмотка ротора Ом | 2,9 | 2,6 |
| Сопротивление, обмотка статора Ом | 0,03* | 0,02* |
| Сила тока при 14 В (минимальное значение) | ||
| A при об/с (об/мин) | 52 при 33,3 (2000)80 при 83 (5000)108 при 100 (6000) | 55 при 30 (1800)100 при 100 (6000) |
- /фаза.Используйте омметр с низким пределом.
| Регуляторы зарядки, тип | Bosch | |||
|---|---|---|---|---|
| В автомобиле | На испытательном стенде | В автомобиле | На испытательном стенде | |
| Номер Volvo. | 91 28 982 | |||
| Условия: | ||||
| Зарядка аккумулятора % | 75 | 100 | 75 | 100 |
| °C | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Температура, регулятор теплый °C | 60 - 80 | 60 - 80 | 60 - 80 | 60 - 80 |
| Контрольные значения: | ||||
| Частота вращения генератора (GEN) об/с (об/мин) | 100 (6000) | 100 (6000) | ||
| Частота вращения коленчатого вала об/с (об/мин) | 50 (3000) | 40 (2400) | ||
| Нагрузка генератора (GEN) A | 30 - 50* | 30 - 50* | ||
| Управляющее напряжение между В+ и D- на генераторе В | 13,4 - 14,2 | 13,7 - 14,5 | 13,8 - 14,6 | 14,1 - 14,9 |
| Контрольный допуск:нагрузите генератор (GEN) с номинальной мощностью 0,85 А. Допустимое падение напряжения в сравнении с предыдущим показанием В | 0 - 0,3 | 0 - 0,3 | ||
- Данная нагрузка достигается при работающем двигателе.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.