| Напряжение системы, с выключенным зажиганием: 12,5 - 12,7 В |
|---|
| Недавно заряженный аккумулятор может иметь более высокое напряжение. |
Емкость аккумулятора
| Сила тока при запуске холодного двигателя*CCA SAE | Емкость | Резервная емкость**RC SAE | Рекомендуемаязарядная сила тока |
|---|---|---|---|
| 600 A | 70 А ч | 120 | 7 A |
| 800 A | 90 А ч | 170 | 9 A |
| * Силой тока холодного запуска (CCA, SAE) является сила разрядного тока, которую аккумулятор может обеспечивать в течение 30 секунд при температуре -18°C (0°F) без падения напряжения ниже 7,2 В. |
|---|
| ** Резервной емкостью (RC, SAE) является промежуток времени, в течение которого напряжение полностью заряженного аккумулятора уменьшается до 10,5 В при температуре +27 °C (81 °F) и разрядном токе 25 А. |
Вывод для запуска от постороннего источника:
Положительный провод аккумулятора проложен к выводу для запуска от постороннего источника, расположенному за блоком реле / предохранителей моторного отсека.Защита от разрядки аккумулятора:Для того, чтобы предотвратить случайную разрядку аккумулятора через электрическое гнездо багажного отсека, в заднем электронном модуле (REM) имеется цепь управления.Если сила тока в цепи превышает 60 мA, происходит следующее:1) Изображается текстовое сообщение в модуле снабжения водителя информацией, когда ключ поворачивается из I в 0.2) Слышится короткий предупредительный сигнал, когда ключ зажигания вынимается из выключателя зажигания.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.