Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | — | 2011–2015A |
| S60L | — | 2014, 2015 |
| S80 (07-) | — | 2007–2011 |
| S80L | — | 2008–2011 |
| V40 (13-) | — | 2013–2015 |
| V40 Cross Country | — | 2013–2015 |
| V60 | — | 2011 |
| V70 (08-) | — | 2008–2011 |
| XC60 | — | 2009–2011 |
| XC70 (08-) | — | 2008–2011 |
Общая информация
| Тип двигателя | Система зажигания |
|---|---|
| B5254T6/T8 | Bosch ME |
| D5244TX | EDC 16 C31 |
| B6324S | Denso |
| B6304T | Denso |
| B8444S | Denso |
| B4204S3/S4 | Denso |
| D4204T | Siemens |
Момент затяжки для всех двигателей, если нет других указаний
| Наименование | Нм | Модификация |
|---|---|---|
| Датчик детонации | 20 | |
| Лямбда-зонд | 45 | |
| Датчик давления, топливная система | 21 | |
| Датчик давления, высоконапорный насос | 21 | |
| Датчик давления, катализатор (задний и передний) | 45 | |
| Датчик температуры, охлаждающая жидкость двигателя | 22 | B84444S |
| Датчик давления, топливный коллектор | 70 | |
| Свечи зажигания | 28 | |
| Свечи зажигания | 12 | B4204T |
| Катушка зажигания | 10 | B4204T |
| Компоненты:Относится к системе зажигания | |
|---|---|
| Катушка зажигания, завершающий шаг B5254T6 № детали Volvo | 30713417 |
| Катушка зажигания, завершающий шаг B8444S № детали Volvo | 8687939 |
| Катушка, заключительный шаг B6324S и B6304T № детали Volvo | 30684245 |
| Свеча зажигания B5254T6 и B5254T8 номер комплекта Volvo. | 86 92 071 |
| Свечи зажигания B8444S номер комплекта Volvo | 30731383 |
| Свечи зажигания B6324S номер комплекта Volvo | 31216183 |
| Свечи зажигания B6304T2 номер комплекта Volvo | 30751805 |
| Зазор между электродами, B5254T6: мм | 0,7 |
| Зазор между электродами, B5254T8 мм | 0.8 |
| Зазор между электродами, B8444S: мм | 1,1 |
| Зазор между электродами, B6324S: мм | 0,8 |
| Зазор между электродами, B6304T2: мм | 0,7 |
| Датчик B5254T6 № детали Volvo | 8653171 |
| Датчик детонации B8444S, B6324S и B6304T2 № детали Volvo | 30750883 |
| Датчик импульсов, заключительный шаг B6324S и B6304T2 № детали Volvo | 30756106 |
| Датчик импульсов, маховик B5254T6 и B8444S № детали Volvo | 30713485 |
| Сопротивление в катушке, при 20°C/68°F градусов Ом | 125 ± 17 |
| Индуктивность в катушке, при 20 °C/68 °F мГн | 85 ± 10 (1 кГц) |
| Датчик положения распределительного вала См. VIDA | |
| Вентилятор охлаждения двигателя, модуль управления 40 A номер детали Volvo. | 30647253 |
| Сопротивление в катушке Ом | 80 |
| Реле, система кондиционирования номер детали Volvo | 91 62 300 |
| Компоненты:Относится к системе зажигания | |
|---|---|
| Катушка зажигания номер Volvo | 30711786 |
| Свеча зажигания: набор | 30777349 |
| Искровой промежуток | 1,3+/-0,05 |
| Момент затяжки свечи Нм | 12 |
| Датчик детонации номер детали Volvo. | 30658180 |
| Момент затяжки, датчик детонации Нм (фунт.с.фут) | 20 (15) |
| Пьезо-электрический кристал. Сопротивление Ом | 4,87 |
| Датчик положения коленчатого вала номер Volvo | 30658179 |
| Индуктивный датчик с постоянным магнитом: | |
| Сопротивление Ом | 400-550 |
| Датчик распредвала деталь Volvo № | 30658182 |
| Индуктивный датчик с постоянным магнитом: | |
| Сопротивление Ом | 400-550 |
| Форсунка номер Volvo | 30711782 |
| Сопротивление Ом | 12+/-0,6 |
| T-MAPS номер Volvo | 30658184 |
| Пьезо-резистивный, линейный датчик давления | |
| Диапазон измерения кПа | 20 - 250 |
| Сопротивление NTC | линейный |
| Напряжение В | 4,65 |
| Давление кПа | 250 |
| Передний лямбда-зонд номер Volvo | 8653653 |
| Двойной зонд. Сопротивление Ом | 9 |
| Задний лямбда-зонд номер Volvo | 30650780 |
| Двойной зонд. Сопротивление Ом | 9 |
| Компоненты:Относится к системе зажигания | |
|---|---|
| Датчик положения маховика номер Volvo | 86 53 703 |
| Датчик положения распределительного вала номер Volvo. | 86 53 697 |
| Компоненты, относящиеся к системе зажигания/ к топливной системеТип ME: | |
|---|---|
| модуль управления | Встроенный датчик атмосферного давления |
| Блок дросселя | Встроенный двигатель и датчик положения |
| Датчик положения педали акселератора | Сигнал, модулированный по длительности импульса, и линейный сигнал (цифровой / аналоговый) |
| Регулятор давления | Давление в линии 380 кПа |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Резистивная пленка расходомера воздухаДиапазон измерения 12 - 640 кг/ч |
| Топливный насос | Производительность насоса:При давлении в линии 380 кПа и 13 В равна > 125 л/минПотребление электроэнергии при давлении в линии: 7,5 А |
| Форсунка | Сопротивление, катушка: 12 Ом |
| T-MAPS: Датчик нагнетаемого воздуха, Датчик температуры поступающего воздуха | Пьезорезистивный датчик линейного давленияДиапазон измерения 20-250 кПаD5244Tx: Область измерения 20 - 250 кПаРезистор отрицательного температурного коэффициента |
| Турборегулятор | Управляемый модулированным по длительности импульса сигналом клапанСопротивление 29,7 Ом |
| Восстановительный клапан распределительного вала, переменная синхронизация клапанов | Управляемый модулированным по длительности импульса сигналом клапанСопротивление 3,7 Ом |
| Датчик детонации B5254T6 | Пьезоэлектрический кристаллСопротивление 4,87 MОм |
| Датчик детонации B8444S, B6324S и B6304T2 | Пьезоэлектрический кристаллСопротивление 200 KОм |
| Датчик положения распределительного вала | Магнитно-резистивный датчик с постоянным магнитом |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала. Применимо при 20°C/68°F | Индуктивный датчик с постоянным магнитомСопротивление 125,5 ± 17 Ом |
| Передний нагреваемый датчик кислорода, предварительный нагрев | Линейный датчикСопротивление 3 Ом, действительно при 20°C/68°F |
| Задний нагреваемый датчик кислорода, предварительный нагрев | Бинарный датчикСопротивление 9 Ом, при 20°C/ 68°F |
| D5244Tx: Лямбда-зонд | Линейный датчикСопротивление 3.2 Ом, при 20°C/ 68°F |
| Катушка зажигания | Индивидуально установленная катушка зажигания |
| Тип свечей зажигания | Тип J |
| Датчик наружной температуры | Резистор отрицательного температурного коэффициента |
| Выключатель давления системы кондиционирования (прессостат) | Выключатель давления |
| Датчик давления кондиционера A/C | Датчик линейного давленияДиапазон измерения 0 - 3100 кПа |
| Клапан EVAP за исключением D5244Tx | Модулируется по длительности импульсаСопротивление 20 ± 1,5Ом |
| Датчик давления в баке | Пьезоэлекрический датчик линейного давления |
| Реле топливного насоса | Управляемое частотой механическое реле |
| Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя | Управляемый модулированным по длительности импульса сигналом модуль разряда с переменным выходным напряжениеми диагностикой |
| Реле системы | Механическое релеСопротивление 80 Ом |
| Датчик положения педали сцепления | Саморегулирующийся |
| Датчик положения педали тормоза | Саморегулирующийся |
| Выключатель фонаря стоп-сигнала | Два. Один выключатель и один датчик |
| Реле уровня охлаждающей жидкости двигателя | Указатель уровня |
| Контакт давления масла за исключением D5244Tx | Выключатель давления |
| Технические данныеПрименимо к системе зажигания/ топлива Bosch ME9: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Датчик массового расхода воздуха: | ||||
| Диапазон измерения: 12-612 кг/ч | ||||
| Q кг/ч | 12 | 15 | 30 | 60 |
| Напряжение В | 1,3 | 1,4 | 1,7 | 2,1 |
| Датчик давления наддува: | ||||
| Давление кПа | 90 | 101 | 150 | 200 |
| Напряжение В | 1,7 | 1,9 | 2,8 | 3,7 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: | ||||
| Температура °C (°F) | 10° (50°) | 20° (68°) | 80° (176°) | 100° (212°) |
| Сопротивление Ом | 3700 | 2450 | 318 | 184 |
| Датчик температуры, поступающий воздух: | ||||
| Температура °C (°F) | 0° (32°) | 20° (68°) | 30° (86°) | 40° (104°) |
| Сопротивление Ом | 5886±5% | 2510±5% | 1715±5% | 1199±5% |
| Датчик наружной температуры: | ||||
| Температура °C (°F) | 0° (32°) | 20° (68°) | 25° (77°) | 30° (86°) |
| Сопротивление Ом | 6318 | 2424 | 1941 | 1513 |
| Напряжение В | 4,3 | 3,5 | 3,3 | 3 |
| Выключатель давления системы A/C (прессостат): | ||||
| Датчик температуры включения °С | 6,5 | 5,5 | ||
| Статус Вкл/Выкл | Вкл | Выкл | ||
| Датчик положения педали сцепления: | ||||
| Положение мм | 0 | 25 (0,98") | 50 (1,97") | 100 (3,93") |
| Сопротивление Ом | 1500 - 2500 | 1000 - 2000 | 750 - 1750 | 500 - 1000 |
| Датчик положения педали тормоза: | ||||
| Положение мм | 0 | 20 (0,79") | 30 (1,18") | 50 (1,97") |
| Сопротивление Ом | 1300 - 2100 | 1000 - 1800 | 900 - 1700 | 600 - 1400 |
| Технические данныеОтносится к системе зажигания/ топлива EDC 16 C31: | |||
|---|---|---|---|
| Датчик давления наддува | |||
| Давление кПа | 90 | 101 | 200 |
| Напряжение В | 1,46 | 1,63 | 3,13 |
| Датчик наружной температуры: | |||
| Температура °C (°F) | 0° (32°) | 20° (68°) | 30° (86°) |
| Сопротивление Ом | 6318 | 2424 | 1564 |
| Напряжение В | 2,16 | 1,1 | 0,8 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: | |||
| Температура °C (°F) | 10° (50°) | 20° (68°) | 100° (212°) |
| Сопротивление Ом | 3700 | 2450 | 184 |
| Напряжение В | 3,7 | 3,2 | 0,6 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | |||
| Температура °C | Сопротивление Ом | Точность | |
| -50 | 80340 | ± 1,9 | |
| -20 | 15040 | ± 1,7 | |
| 0 | 5740 | ± 1,6 | |
| 20 | 2450 | ± 1,4 | |
| 50 | 811 | ± 1,2 | |
| 100 | 183,6 | ± 0,7 | |
| 150 | 56,9 | ± 1,4 | |
| Компоненты, относящиеся к системе зажигания/ к топливной системе Siemens: | |
|---|---|
| Блок дроссельной заслонки | Управляется вакуумом |
| Датчик массового расхода воздуха | Проволочный расходомер воздухаДиапазон измерения 10 - 600 кг/ч |
| Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе | Пьезорезистивный датчик линейного давленияДиапазон измерения 13-250 кПа |
| Входное отверстие датчика температуры впускного воздуха | Встроен в расходомер воздухаРезистор отрицательного температурного коэффициента |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Резистор отрицательного температурного коэффициента |
| Датчик наружной температуры | Резистор отрицательного температурного коэффициента |
| Топливный насос | Сторона высокого давления, давление до 1600 бар |
| Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя | Реле с двумя катушкамиСопротивление 80 Ом, -2002 |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.